1. Зніміть амортизатори задньої підвіски з обох сторін автомобіля (див. Підрозділ 4.2.2).
2. Відключіть троси стоянкового гальма від уравнителя, вийміть оболонки обох тросів з кронштейна на кузові, відігніть по дві скоби кріплення кожного троса до кузова і вийміть обидва троса з кронштейнів кріплення балки задньої підвіски, для зручності доступу до болта кріплення балки (див. Підрозділ 6.10 .3).
3. Від'єднайте сережку пружного важеля приводу регулятора тиску від кронштейна на балці задньої підвіски (див. Підрозділ 6.4.1).
4. Від'єднайте по одному гальмівного шлангу з обох сторін від трубок на балці задньої підвіски. Заглушіть отвори шлангів.
5. Відверніть з обох сторін по одній гайці болтів кріплення балки до кронштейнів, вибийте болти і зніміть балку, вирячивши її з-під автомобіля на колесах.
Завод-виробник рекомендує знімати балку разом з кронштейнами, відвернувши по три гайки їх кріплення. Однак після тривалої експлуатації проржавілі шпильки можуть зламатися. Тому краще знімати балку, від'єднавши її від кронштейнів, які залишаються на кузові.
6. Встановіть балку задньої підвіски в порядку, зворотному зняттю.
Остаточно затягуйте гайки болтів кріплення балки на автомобілі, що стоїть на землі. Після установки прокачати гальмівну систему і відрегулюйте стоянкове гальмо.