ВІДПОВІДІ НА ТИПОВІ ЗАПИТАННЯ Про велотур І велопохід
Розділ 0. Питання загального характеру
1. Я збираюся почитати відповіді на найбільш поширені питання, але цікавлюся, чи в усіх випадках вони вірні?
На нашому сайті представлені тури в тому числі від різних фірм - наших партнерів. Тому, остаточні відповіді на ваші запитання може дати тільки гід походу, в який ви записалися. А цей розділ просто проллє світло на те, як зазвичай ваші запитання бувають вирішені в загальному випадку.
Розділ 1. Участь і учасники.
0. З якого віку можна брати участь в велотурах? До якого віку можна брати участь в велопоходах?
Зазвичай в наших велотурах діють такі обмеження: діти можуть брати участь з 14-ти років, на деяких велотурах цей вік може бути менше - 12 років. Але, в цілому, велотури у нас "для дорослих". У хорошому сенсі слова. Якщо говорити про те, до якого віку можна брати участь, то це, звичайно, сильно залежить від того, в якій спортивній формі знаходиться учасник. У нас за десять років проведення велотурів було три літніх учасника у віці 70-72 років. Але всі вони були колишніми спортсменами. Одного "старого" ніхто з групи наздогнати не міг! Але ж він був удвічі старше, ніж середньостатистичний велотуровец. Молоді люди (ті, кому ще не виповнилося 65), їздять з нами часто. Хоча кістяк групи помітно молодше: 35 - 55 років, а на деяких маршрутах менше.
1. Я хочу поїхати в велопохід, однак побоююся, що моєї спортивної форми буде недостатньо, бо я - новачок!
2. Я хочу поїхати в велотур, однак побоююся, що моєї спортивної форми буде недостатньо, і я буду всіх гальмувати і створювати для групи дискомфорт. Що робити?
За нашими спостереженнями, люди, які задають це питання, ніколи не відчувають проблем в велопоходах. Чому? Тому, що, прагнучи же не бути нікому тягарем, вони перед походом більше катаються і набирають спортивну форму кращу, ніж у інших, фізично сильніших людей, а й більш самовпевнених. З іншого боку, зазвичай велотури йдуть з машиною супроводу, і якщо ви втомилися, ви завжди можете їй скористатися.
3. Я хочу поїхати в велотур, однак побоююся того, що я, як новачок, буду плентатися в хвості, один, посеред чужої країни, і коли щось трапиться, то все буде погано, допомога не прийде, а якщо прийде, то занадто пізно ...
Рух в групі зазвичай організовано наступним чином: попереду гід (він же бойовий командир) на білому байку з шаблею. Гід вказує дорогу і задає темп руху. Ззаду на червоному коні їде механік, але не з шаблею, а з великим гайковим ключем і каністрою йоду. Механік ремонтує техніку, (якщо ви "зламалися", то треба просто почекати, стоячи на місці), надає інші види першої і останньої допомоги, аж до видачі запасного велосипеда або навантаження знесиленого учасника в машину супроводу. Таким чином, якщо ви будете їхати повільно, то опинитеся в хвості колони поруч з бойовим механіком, і на самоті не залишитеся. Ніхто не сказав, що їхати в хвості колони в суспільстві механіка менш приємно, ніж в голові колони з гідом-командиром. Це не спорт, і нагородження тих, хто приїжджає першим, не передбачено.
4. Я хотів поїхати в велотур, проте вважав за тут "часто задаються" і вирішив: а для чого мені їхати в велопохід, де все плетуться в хвості колони, всі новачки, а я хлопець досвідчений, і можу їхати швидше, більше, далі !
Відповідь на це питання двоякий: по-перше, ви можете вибрати тур складніший, в тому числі і "для продовжують". По-друге, якщо, ви хочете відвідати Чехію, а на цьому напрямку немає велотурів для продовжують у зручний для вас час, то ви завжди можете домовитися про можливість збільшення кілометражу в турі для новачків за рахунок додаткових петель, які ви зможете накатати за той же час.
5. Незважаючи на прочитання ваших відповідей на "типові запитання", я все ще хочу в велотур, але ось проблема: живу я в Москві (Києві, Ганновері, Ростові-на-Дону, Нефтеюганске, Зміївці Волгоградської області). Чи можу я взяти в поході участь?
Відповідь на це питання проста: так, можете, і ми надамо вам максимальне сприяння, однак, дещо вам доведеться зробити самим. По-перше, ми надішлемо вам документи необхідні для отримання візи, але оформляти візу вам доведеться самостійно. Справа в тому, що в Петербурзі можна оформляти візи для жителів Москви, а іноді і інших регіонів. Москвичі з нашим комплектом документів йдуть в консульства самостійно, жителі регіонів, де немає відповідних консульств, можуть скористатися послугами турфірм, або переслати документи в Петербург. Також вам треба буде взяти квиток до Петербурга. У Петербурзі ж ми надаємо допомогу: зустрічаємо, коли необхідно, та й навантаження на автобуси, наприклад, фінського напрямки організовуємо у Московського вокзалу, щоб було зручніше приїжджим. З іншого боку, ви можете вбити "двох зайців" одним походом: Петербург стоїть того, щоб провести в ньому день - інший до або після походу.
6. У чому головна різниця між аматорським походом і велотур в плані організації?
Якщо ви відправляєтеся в аматорський похід, які організовуються, наприклад, на ВелоПітер. то його керівник, також як і ви, їде відпочивати. Це і є основна відмінність. Керівник не несе (на відміну від гіда) ніяких зобов'язань перед вами. І тут вже справа удачі: якщо ви дійсно знайшли однодумців - ви чудово проведете час. Якщо ж ні - значить, не пощастило. У наших походах ви заздалегідь отримуєте повну програму подорожі і точно знаєте, що і як буде відбуватися.
Проблема аматорських походів стала більш гострою останнім часом, коли різниця в доходах людей стала більше. Одна людина збирав гроші півроку, щоб відпочити в Європі. Він і під час подорожі економить кожну копійку, не відвідуючи ресторанів і вибираючи найдешевші готелі. Інша людина в тій же групі не має фінансових проблем і не розуміє, для чого їхати по Франції і ночувати в лісі і є привезену з Батьківщини тушонку ... Одним словом, проблеми є скрізь ... крім того випадку, коли ви відправляєтеся в аматорський похід з перевіреними друзями , або ... ви самі керівник.
7. Хочу запитати, а що в велотурі з вільним часом? Воно взагалі є? І що робити, якщо один учасник походу хоче купатися, а інший - бажає в музей?
8. А хто ці люди, так звані гіди? Що взагалі за фірма така, Велотур? Де у неї офіс, склад готової продукції, секретарі, співробітники, шофери? Куди дзвонити, приходити?
Розділ 2. Ми їдемо, їдемо, їдемо ...
1. Як забезпечується медична допомога в поході?
Гід і механік мають аптечку, в якій є все необхідне для надання першої допомоги. Іноді в поході є професійний лікар. Прості проблеми (типу "асфальтової хвороби", нежиті, мігрені і т.п.) вирішуються на місці. У більш складних випадках йде звернення до місцевих клінік, куди хворий доставляється, як правило, на машині супроводу. Кожен учасник повинен мати медичну страховку, ми надаємо допомогу в її оформленні. Також у гіда є набір ліків, що користуються популярністю у велонарода. Однак якщо у вас є хронічні захворювання, що вимагають спеціальних ліків, їх необхідно взяти самостійно. Прочитайте ще розділ медицина
2. Що мені треба мати, щоб тягнути свій багаж? Рюкзак? Багажник на велосипед?
3. Що мені треба мати з спорядження? Може щось треба для велосипеда або ще щось особливе ...
Відповіді на ці питання ви знайдете на сторінках нашого сайту: спорядження і велосипеди
4. Як здійснюється обслуговування велосипедів в поході?
Групу супроводжує механік, у якого з собою є великою ремнабор. Більш того, зазвичай є і один запасний велосипед на групу. При цьому учасник повинен виїхати в похід на справному велосипеді. Якщо велосипед ламається в поході, то механік надасть Вам необхідну допомогу в його ремонті. Запасні частини, в разі необхідності, оплачуються учасником додатково. Якщо ви не впевнені в справності вашого велосипеда - перед походом можна або віддати його в майстерню, або показати механіку.
5. Як в поході організовується харчування?
На це питання є відповідь у розділі "харчування"
6. Як перевозити велосипед в літаку?
На це питання відповідь така: Для перевезення велосипеда в літаку необхідно: а) попередити авіакомпанію про перевезення велосипеда і отримати підтвердження. Для всіх хто бере квитки через нас, це робиться нами, хто бере квиток сам, повинен попередити компанію при взятті квитка самостійно. б) мати велосипедний чохол (будь-який, продаються в магазинах міста, можна замовити по турдоставке [email protected]. виробляється фірмами ПІК-99; і Спорядження. в) велосипед в велочехол занурюється зі знятим переднім колесом, знятої лівої педаллю. Нічого більше не була необхідною. Не треба знімати перемикачі, не треба знімати керма (тільки на ДУЖЕ великих велосипедах) не треба здувати колеса. Процедура стандартна, нескладна. Можна порадити ще вставити розпірку в передню вилку. Це така пластикова деталь, поставляється з новими велосипедами велосипедами в коробці.
І повний список подорожей у нашому календарі