Самодел - все про мото

Саморобні снігоходи з мотоцикла

Вітаємо на «Все про мото»! Незвичайний саморобний снігохід з мотоцикла Іж тепер можна зробити своїми власними руками. Про всі особливості процесу ви зможете дізнатися з нашого сайту. Крім того, тут вам доступні дані щодо найграндіозніших моделей залізних коней, а також щодо об'єднань любителів мото-техніки.

Саморобні снігоходи з мотоцикла

Модернізувати старенький радянський байк для подолання засніженій місцевості зовсім не складно. Головне дотримуватися наших порад.

Почати потрібно з підготовки рами для снігохода, який буде пересуватися на гусеничному ходу. Її можна виконати із сталевих куточків і труб з різним перетином. Основу для рами повинен складати прямокутник з параметрами 1500x432 мм. Горизонтальні полки лонжеронів на кінцях потрібно спиляти, щоб з'єднати їх з іншими деталями урівень.

Окремо виготовляється рульова балка (у вигляді швелера). З'єднуємо і зварює встик полки, використовуючи два відрізки куточка 50x50x5 мм. Кінці балки у верхній і нижній частині доповнюємо накладками з сталевого листа (100x100 мм). Балку встановлюємо горизонтально на свердлильний верстат.

Прямокутник і на балка повинні бути оброблені в місцях майбутнього з'єднання. Потрібно прорізати відповідні пази. Вертикальні полки на лонжеронах прорізаються в чотирьох точках нижній частині. Відповідні пази створюються з шириною в 5 мм.

Передня поперечина доповнюється відбійником з куточка (перетин - 50x50x5 мм). Його приварюють. Лонжерони саморобних снігоходів з мотоцикла Іж доповнюються монтажем П-образних поперечок для сидіння. Виконуються вони з куточка (розмір 20x20x3 мм).

Снігохід з мотоцикла продовжуємо виготовляти, просвердлюючи отвори під болти кріплення в лонжеронах. Між рульової балкою, а також середньої поперечиною практично готової рами вваривать додаткову швелерну балку. Проблеми, що можуть виникнути при створенні трансмісії, а також гусениць, не є рідкістю.

Продовжуємо створювати саморобний снігохід з мотоцикла

Тепер потрібно підібрати гусеничну зірочку і саму гумову стрічку. Параметри останньої складають приблизно 2200x300 мм. При цьому товщина сягає 10 мм. Натяжна гусениця повинна мати рівномірний свинчивание гайок на болтах-праворуч і ліворуч.

Досягти необхідний ступінь натягу зовсім не складно. Головне все гайки фіксувати контргайками. Гусениця потрібно обшити капроновими нитками, щоб краю цього елемента снігохода з мотоцикла Іж не розшаровується.

Трансмісія включає в себе передній, а також задній мости. Перший є провідним. Він складається з трубчастого вала, куди посаджена гусенична зірочка і гусеничні катки. Не забудьте і про приводний зірочці мотоцикла «Іж».

Зірочки фіксуються на валу за допомогою наскрізних болтів «М6». Вал переднього моста повинен обертатися на двох підшипниках 204, які запресовуються в прості корпусу. Задній міст саморобного снігохода з мотоцикла ІЖ має в структурі трубчастий вал і гусеничний барабан. Його встановлюють, як і передній, на підшипники «204»

І ще трохи про снігоході з мото Іж

Механізми управління вищевказаним транспортом являють собою складну просторову систему, яка складається з двох лиж, а також поздовжньої і поперечної тяги. Сюди ж входять стійки і колонки. Кермо від оригінальної конструкції мотоцикла Іж залишається. Необхідно зберегти і всі органи управління, включаючи рукоятку газу, важіль зчеплення, тощо Рульову колонку встановлюють під таким же кутом, як і на оригіналі мотоцикла.

Саморобні снігоходи з мотоцикла Іж - це щось. Виготовлення, а також збірка системи їх управління при будь-якому відхиленні керма повинна убезпечити поздовжню тягу від зачіпання про ламану стійку.

Лижі снігохода з мотоцикла Іж приварюють, застосовуючи листову сталь і куточки з різним перетином. Їх закріплюють на кінцях стійок, використовуючи болти. Підошву лиж не потрібно оббивати будь-яким матеріалом. Так ви зменшите тертя.