У цьому матеріалі я спробую описати конструкцію саморобного глушника для двигуна OS-max 0.40 (або 0.46). Основний матеріал - дюралюміній (або будь-який алюмінієвий сплав), обладнання для виготовлення - токарний верстат в найближчій шкільної майстерні і звичайний слюсарний інструмент.
опис конструкції
Основна деталь глушника - відрізок дюралюмінієвий труби довжиною 70 мм діаметром 32 мм з товщиною стінок 1 мм (1), в якій прорізано отвір прямокутної форми. З торців труба закрита дюралюмінієвими заглушками (2, 3). Вони однакові за розмірами, тільки в задній кришці проточили осьовий отвір під вихлопної патрубок (5), який також виточений з дюралюмінію і доведений до виду, показаного на кресленнях. При наявності заготовки достатніх розмірів дві деталі (3) і (5) можуть бути виконані як одна. Фланець-перехідник (4) виконаний з алюмінію, в ньому прорізано прямокутне вікно, відповідне за розмірами вихлопного вікна двигуна. Для більш щільного сполучення деталей (1) і (4) нижня поверхню фланця-перехідника виконана у вигляді жолоба (перетину А-А, Б-Б). Ця робота виконується напилком напівкруглого перетину з подальшою притиранням на дерев'яному циліндрі діаметром 31 мм, обгорнутих шаром водостійкої шкурки дрібної зернистості (дерев'яний циліндр і шар шкірки дають загальний діаметр близько 32 мм, що забезпечує досить щільне сполучення фланця-перехідника і труби глушника). Штуцер відбору тиску (6) можна використовувати стандартний або виточити з бронзового дроту самостійно. Кріпиться він в будь-якому зручному місці на трубі (тому що труба постійного перетину) через силіконову прокладку (перетин Б-Б). Збірка глушника проводиться в такій послідовності. Гвинтами М2 з гайками фланець-патрубок (4) через силіконовий герметик-прокладку кріпиться до труби (1), хвостовики гвинтів расклёпиваются (перетин Б-Б). Встановлюється штуцер відбору тиску. Вихідний патрубок (5) також через герметик прикручується до кришки (3), хвостовики гвинтів расклёпиваются, кришки (2) і (3) встановлюються на герметику і прикручуються. Кріпиться глушник до двигуна шпильками М3 через прокладку з електрокартону, під гайки підкладені фасонні шайби (7) і пружинні шайби-гровер (перетин А-А).
висновок
Хочеться відзначити, що при виготовленні глушника можна застосовувати відрізки труб різного діаметру і довжини, вихлопної патрубок розмістити або в задній кришці, або на самій трубі. Цілком можна використовувати і задню частину стандартного глушника з вихлопних патрубком, підібравши під неї трубу або виготовивши перехідник-кільце.