Саморобний причіп до мотоблока з Жигулівського моста, рама, зчіпка, motoblok-kultivator

Описаний нижче причіп до мотоблока з Жигулівського моста, дає можливість навантажувати його до 500 кг, щоб запобігти перекиданню, вантаж максимально завантажуємо до початку причепа.

Як зробити причіп до мотоблока з Жигулівського моста

Зробили такий причіп за стандартною схемою (рама приведена нижче), єдине що встановлений був жігульовській мостчто дозволило відразу зробити гальма на причіп. Ми використовували цей причіп для того щоб витягувати з землі бетонні пасинки від телеграфних стовпів.

Саморобний причіп до мотоблока з Жигулівського моста, рама, зчіпка, motoblok-kultivator

За одну ходку виходить завантажити по 2 стовпа вагою 250 кг кожен. Рух було легким, можна було навантажувати більше, але краще не ризикувати. Стовпи вантажимо безпосередньо на раму.

Саморобний причіп до мотоблока з Жигулівського моста, рама, зчіпка, motoblok-kultivator

Причіп оснащений механічними гальмами -застосовуються гальмівні барабани Жигулівського моста. Гальмівні циліндри зняли, трос ручного гальма вивели до педалей і прикріпили. Гальмами мотоблок не обладнано, тому на крутих спусках перевезення вантажів може стати небезпечною.

Саморобний причіп до мотоблока з Жигулівського моста, рама, зчіпка, motoblok-kultivator

Кузов саморобного причепа мотоблока, дозволяє перекидати лебідка. На фото зображена сира глина, але в цілому все перекидається відмінно. Ще можна зробити одне невелике вдосконалення. Зробити вузькі подкрильнікі, ширина їх повинна складати 14 см, потім прикріплюємо їх до рами культиватора. Потім відпускаємо ролик, він гальмує про гуму і не вдаряє об крило. До цих підкрильників тепер кріпимо штатні. Їх зручно знімати і знову встановлювати (змінюючи різні колеса). Бризки від коліс не летять в обличчя.

Зварна рама для причепа до мотоблока

Рама для причепа до мотоблока виготовляємо зі сталевих куточків, і труб. Конструкція виходить з запасом по міцності.
Креслення конструкції рами для саморобного причепа.

Саморобний причіп до мотоблока з Жигулівського моста, рама, зчіпка, motoblok-kultivator

Саморобний причіп до мотоблока з Жигулівського моста, рама, зчіпка, motoblok-kultivator

  • 1. - розкіс - куточок розмір - 21х21х3,
  • 2. - рамка для сидіння - куточок розмір - 21х21х3,
  • 3. - стояк - труба - 50х25х4,
  • 4. - стійка сидіння - куточок розмір - 40х40х4,
  • 5. 14 - підкоси передні - труба розміри - 50х25х25.
  • 6.15 - лонжерони поздовжні - куточок розміри - 40х40х4,
  • 7.8 - опори осі колісної праві - куточок розміри - 32х32х4,
  • 9.16 - підкоси задні - труба розміри - 50х25,
  • 10. - підсилює поперечина - куточок розміри - 40х40х4,
  • 11. - корпус шарніра поздовжнього - труба розміри - 58х4,
  • 12. - колісна вісь - пруток розміри - 030, 13.
  • 17 - лонжерони поперечні - куточок розміри - 40х40х4,
  • 18. - косинки - (s4)

Саморобний причіп до мотоблока з Жигулівського моста, рама, зчіпка, motoblok-kultivator

Зчіпка причепа для мотоблока своїми руками

Зчіпка - це такий механізм, який дозволяє кріпити на мотоблоки навісне обладнання. По суті, зчіпка мотоблока, може прикріплювати окучники, плоскорізи, плуги, картоплекопачів, причепи та подвійну зчеплення.

Саме така жорстка зчіпка це є одна із затребуваних і досить таки популярних навісних обладнань, яку найчастіше встановлюють власники приватних володінь.

Саморобний причіп до мотоблока з Жигулівського моста, рама, зчіпка, motoblok-kultivator

Це кріплення необхідно встановити в задній частині мотоблока під кермом.
У кріпленні мотоблочной зчіпки потрібно висвердлити отвори відповідного діаметру, для того щоб закріпити в ньому кронштейн і кріпильний штир. Штир беремо з високоякісної і високоміцної сталі. Він нам послужить для з'єднання додаткових пристосувань до мотоблока.

Розташування кронштейна слід своїм довгим кінцем вниз, потрібно це для того, щоб обладнання, яке ми приєднуємо до мотоблока виконувало всі необхідні функції і кінець кронштейна не торкався і не зігнувся.

Цей вид з'єднання зчіпки для мотоблока є стандартним.
Перед тим як приступити до роботи, варто дуже ретельно перевірити всі з'єднання - вони повинні бути до упору затягнуті. Ця нескладна процедура, допомагає нам попереджати поломку зчіпки, адже через розбовтаний або роз'єднаного з'єднання може статися поломка.

Саморобний причіп до мотоблока з Жигулівського моста, рама, зчіпка, motoblok-kultivator

Після перевірки всіх з'єднань можна сміливо приступати до роботи. По-перше, варто пам'ятати, що настроювання навісного обладнання в нашому випадку це причіп ще залежить від самого мотоблока і його технічних можливостей. Після настройки обладнання потрібно провести пробні роботи - дуже ретельно простежити за його роботою в діапазоні 3-5 метрів ходи, і при необхідності провести додаткові коригування.

Схожі записи