
Після того, як в журналі "Крила Батьківщини" (це було давно) з'явилися креслення ПуВРД конструкції чемпіона світу з швидкісним моделям з таким двигуном Іваннікова, у мене з'явилося пристрасне бажання зробити такий. Правда, листового жароміцного заліза у мене не було. Вирішив робити з консервної банки. Намотав зварювальний трансформатор для точкового зварювання, виготовив відповідні електроди і за справу. Токарному і слюсарній справі навчений з юності. Клапанну решітку виготовив з дюралю, бак виклеювати з склотканини, клапана і "ресори" до них зробив з листової пружинної сталі товщиною 0,15 мм. Для охолодження клапанів вирішив зробити бачок під метанол або воду зі своєю розпилювальної трубкою і дозуючої голкою.







У обране 12
Винагорода за кожен плюс
Сплачений рейтинг - 254
Завантаження відгуків. Будь ласка зачекайте.
а ось плюс нако-ся вставимо. Класні штукеренціі.
І на додаток - як це може бути застосовано. Карт з реактивним двигуном.

Без теплового екрана за спиною можна запекти до чортової матері. Місце згину труби дуже сильно нагрівається.

Коли я робив свої двигуни, я не знав, що можна обійтися без клапанної решітки та клапанів, як на представленому ролику. Камера згоряння є, з неї виходить 2 труби різного діаметра.На ролику видно, як картингіст підійшов і підпалив пальне, що знаходиться в к.с. (може впорснути якимось чином) .Проізошёл вибух, гази кинулися в трубу більшого діаметра, а через малу трубу відбувається всмоктування нової суміші і т.д. Точно я не знаю як відбувається процес горенія.Думаю, що труби працюють поочерёдно.С повагою, Лев.

Якщо не помиляюся - пульсація за рахунок верхньої резонансної труби.
Однозначно точний розрахунок параметрів обох "труб".

Добрий день, Антоніна.Может-бути в інтернеті і є якась інформація про етом.Но я моделіст і привожу все в цю плоскость.Для моделі 2 розпечених труби це много.Ну та ладно.Пріятно було пообщаться.Лев.

Верхній резонатор не повинен розжарюватися. Він тільки для всмоктування повітря і створення протитиску при спалаху в к.с.
А на фото представлені, як я розумію, або макети або зразка не були піддані випробуванням. Вже дуже красиві. Жодного разу не запускалися.
Після хоч одного, навіть пробного запуску, вид повинен бути не дуже презентабельний.
Дуже хочеться сподіватися на продовження. І удачі вам.

Антоніна, випробовувалися 2 двигуна, про це написано в тексті. Зверніть увагу на надщерблені краю клапанів і сліди гару на великий голівці, сліди гару є і на клапанах маленького ПуВРД, а труба має темний колір, не презентабельний. Причому колір змінюється уздовж труби, більш нагріта частина більш тёмная.Еслі б я халтура і грів трубу в якийсь печі, колір б був по всій трубі однаковий, згодна? А ось блискучий, презентабельний, ПуВРД не працював, т.к. НЕ доделан.Нет дифузора, розпилювача і дозуючої голки. Може-бути в майбутньому дороблю. З повагою, Лев.