Самостійне виготовлення шноркеля на УАЗ
Виготовлення шноркеля на УАЗ
Не буду описувати, для чого потрібен шноркель. Скажу лише, що крім можливості подолання бродів, у мене була необхідність в заміні штатної каструлі повітроочисника, яка погано вставала і постійно злітала з карбюратора К126Г.
В якості нового повітряного фільтра вибрав бочку від УАЗа 3160. На відміну від газовской, вона має лише один вихід - не треба заглушати другий. Але вона трохи дорожче - купив за 990 рублів в зборі з фільтром. Однак згодом в магазині КЕМП бачив лише сам корпус всього за 250 руб. Як шноркеля використовував алюмінієву трубу діаметром 70 мм. Труба була куплена у Goby4x4, він же в свою чергу купив відразу 6 метрів в "алюмінієвої конторі" на Ленінградці. Метр мені обійшовся близько 240 рублів - проте згодом я докупив ще шматок завдовжки 300 мм. Гумові куточки від ГАЗу виявилися великим дефіцитом. Як з'ясувалося, існує 2 типу куточків: начебто як від нової інжекторної Волги, вони дорогі, близько 120 руб. за штуку, і загин у них трохи більше 90 градусів; і від старої Волги, купив за 40 руб. але страшний дефіцит, взяв останні. Всього використовував 3 куточка старого зразка і 1 нового (безпосередньо повітрозабір на Шноркель).
Опишу порядок зчленувань, починаючи зовні. На трубі 2 за допомогою хомута закріпив гумовий куточок. В 1 куточок додатково вставив металеву сітку, яка виявилася в старому фільтрі. Загальна довжина труби зовні близько 750 мм. Трубу прикріпив 2-мя хомутами до рамки лобового скла.
Хомути спеціальні, дозволяють прикрутити до однієї з частин болт. Просвердливши водостік, болтами М8 закріпив хомути. З труби за допомогою куточка зробив перехід в салон. Отвір в крилі розташовано близько повторювача покажчика повороту, дуже легко зробив за допомогою інструменту по металу. У куточок вже в салоні вставлений шматок пластикової труби схожого діаметру, довжиною близько 50-100 мм. На нього ще один гофр, який "виходить" в капот. У нього вставлений залишок алюмінієвої труби, довжиною близько 350 мм. Отвір у стінці моторного відсіку також виконав з лобзиком. Вихід труби за допомогою гофра від УАЗ 3160 прикріплений до бочки. Уазовской гофр більш жорсткий, має меншу кількість ребер, ніж подібний від Волги, і трохи дешевше.
Бочку закріпив на крилі під кутом 45 градусів по ходу руху. Скажу чесно - в моїй конструкції бочка стоїть неправильно, вхід переплутано з виходом. Але експлуатація показала працездатність пододной системи. Кріпив за допомогою доопрацьованого хомута від ГАЗу, з одного боку приклепав алюмінієвий куточок. Хомут кріпив прямо до крила на двох болтах - спочатку прикрутив болти, потім вже хомут. До виходу бочки також прикріплений гумовий гофр - в нього вставлений ще один шматок алюмінієвої труби. В цей шматок труби врізаний штуцер зі старою бочки під шланг на масляний насос і на трамблер. Вирізав штуцер з м'ясом, вигнув за формою труби, закріпив на 4-х заклепках і епоксидці.
Старий шланг на маслонасосів довелося замінити (подовжити в 1.5 рази) - під рукою виявився більш довгий гумотканинний шланг невідомого призначення, але відповідного діаметру. Поки не вирішена проблема подовження шланга на трамблер: поставив старий - він внатяг. За допомогою гумового куточка труба приєднана до виходу карбюратора (куточок хомутом кріпиться безпосередньо на карбюраторі).
Поки все з'єднання не герметизовані, що не посаджені на силікон. На сьогоднішній день вже був підкорений один брід за допомогою даного шноркеля - поки все ок. Ніяких негативних моментів в роботі двигуна не помічено. Що виявилося в конструкції дуже зручним - можливість швидкого зняття труби з карбюратора - можна пирснути "швидкого старту" і іншого. З недоліків можна відзначити не дуже акуратно виконаний перехід колін в салоні, прикріпив хомутами, інакше вискакують.
Матеріали для виготовлення шноркеля на УАЗ:
· Фільтр повітряний 990 руб. 1 шт.
· Хомут кріплення повітряного фільтра ГАЗ 25 руб. 1 шт
· Труба алюмінієва діаметра 70 мм 75 мм, 25, 35 мм
· Гумові куточки від Волги (прості) 40 руб / шт. 3 шт
· Гумові куточки від Волги (сильно вигнутий, дорогий) 120 руб / шт. 1 шт
· Гумовий гофр УАЗ-3160 50 руб / шт. 2 шт.
· Хомут кріпильний 70-75 70 2 шт.
· Хомут 70-80мм 20 9 шт
· Хомут 25-30 2 шт.
· Шланг масляного насоса довший діам. 20 мм 1шт.