Авто: Hyunday SM SantaFe Classic
І ще питаннячко. може хто знає по пам'яті або куди можна сунуться чт оби дізнаєтесь ькакой тиск повинен бути в рампі на хх і під навантаженням. що то ні де таких даних немогу знайти навіть скачав книжку по Санте своєї на 600 сторінок. так там про тиск ні слова. тільки як перевірити датчик омметром і все.
може хто знає по пам'яті або куди можна сунуться чт оби дізнаєтесь ькакой тиск повинен бути в рампі на хх і під навантаженням?
Так його і знати не потрібно, сканер показує - заданий тиск в рампі і реальне, зняте з датчика тиску.
яким сканером на моєму авто можна побачити параметри
У ваше випадку потрібно не наявність сканера шукати, а наявність мізків. Толку то від сканера, ну подивилися тиск, корекції. далі що. Сюди на форум - роз'ясніть, що тепер робити з тими параметрами.
А платити треба по результату. а не за приділений час.
Авто: Hyunday SM SantaFe Classic
Так його і знати не потрібно, сканер показує - заданий тиск в рампі і реальне, зняте з датчика тиску.
тобто в пам'яті сканера є дані про те який тиск має бути в рампі. я правильно зрозумів. і якщо датчик показує не вірне то або датчик здох або тиск справді не вірне. і зрозуміти це можна тільки помірявши його манометром і порівнявши. Ясно.
З мізками то якраз засідка, я не можу знайти навіть володаря чого то одного, нема охоти тут постити мої митарства це буде флейм і ниття, але суть така що фірми займаються дизелями розводять на бабло через незнання або навмисно хтось навіть не соромиться кажуть ми виробляємо ремонт методом виключення. по крайнього заходу у нас в місті я вже півроку безрезультатно намагаюся знайти фахівця або діагноста. поки результату немає.
А суть моїх запитань така. що я не збираюся займатися ремонтом або відбирати чий то хліб. я хочу сам зрозуміти принципи роботи що б вже конкретно в нагляк не розводив .чего то ось нахапався чого бракує конкретно на мою авто. Ви ось допомогли зрозуміти що дані є в сканері. може хто навіть знає тиск в рампі на мій авто і напише. теж буде не зайвим. Намагався зрозуміти як работае датчик регул давлнія теж скільки людей стільки й думок. частина зрозумів але є ще питання. коли я буду представляти загальну картину тоді вже не страшно буде і на діагностику піти і відсіяти всякі дурні пропозиції.
Так ось і плачу за відібране час зі своєю дізелюгой. тут народ міняє від форсунок до ТНВД авто не їде фахівці розводять руками і народ обурюється і шукає далі