Adblue сечовина
"AdBlue" - торгова марка, яка належить німецькій асоціації автомобільної промисловості Verband der Automobilindustrie - VDA. Використання назви "AdBlue" можливе виключно в разі відповідності сечовини вимогам ISO 22241, а також при наявності ліцензійної угоди з VDA. Таким чином, господарі торгової марки боряться з підробками, які можуть обходиться дешевше оригінальної сечовини при покупці, але результат роботи такого розчину буде коштувати дуже дорого власникам транспорту.
Adblue сечовина дуже популярна і використовується в Японії, Європі, Північній Америці, де дуже велика частка дизельних автомобілів і строгі правила з охорони навколишнього середовища. Разом з ростом життя і розвитком системи захисту навколишнього середовища в Росії, сечовина набуває свою популярність і в нашій країні.
Наша компанія поставляє Adblue сечовину європейського виробництва: Ліцензований завод Grupa azoty zaklady azatowe «Pulawy», Польща, Пулави.
Adblue сечовина була розроблена для контролю викидів оксиду азоту в навколишнє середовище. Таким чином граничні значення для вихлопних газів вантажних автомобілів значно скорочуються. Це водний розчин, що містить 32,5% сечовини - речовини, яка бере участь в реакції нейтралізації оксиду азоту, і води - несучої середовища для сечовини. Принцип дії реагенту AdBlue полягає в хімічній реакції аміаку з окисом азоту вихлопних газів, в результаті якої виходить абсолютно нешкідливий і безпечний азот і водяна пара, що є природними складовими повітря, яким ми дихаємо. Ще один плюс використання сечовини - зниження витрати палива без впливу на потужність двигуна. Adblue - частина перспективної концепції для скорочення викидів вихлопних газів, об'єднавши екологічність і економічну ефективність.
Технологія Селективного каталітичного відновлення (SCR) використовується для досягнення екологічних стандартів Євро 4, Євро 5, і навіть Євро 6.
Вимоги щодо зберігання, перевезення та обігу AdBlue описані в стандарті ISO 22441 частина 3. У цьому ж стандарті ISO 22441 Частина 1 вказані технічні умови на розчин сечовини для вантажівок.
AdBlue сечовина застосовується в вантажних автомобілях екологічного стандарту Евро4 і Євро 5: Volvo (Вольво), Mercedes (Мерседес), Iveco (Івеко), DAF (Даф), Renault (Рено), Scania (Сканія), MAN (Ман), Dawoo ( Деу), MAZ (Маз), KAMAZ (Камаз). А також в ряді дизельних легкових автомобілів. AdBlue використовується в якості додаткової робочої рідини в дизельних двигунах, обладнаних SCR-системою (повний. Selective Catalytic Reduction - селективний Каталітичний Перетворювач). SCR cистема складається з каталізатора, дозатора, розпилювача і бака з AdBlue (сечовиною Євро4, евро5 для вантажівок).
Витрата AdBlue: В середньому становить 1,5-2 літра на 100 кілометрів або 15-20 літрів на 1000 км. Для автомобілів, які відповідають стандарту Євро-4, приблизний витрата становить 4%, в відповідають екологічному стандарту Євро-5 - приблизний витрата близько 6% від кількості споживаного автомобілем палива.
Мінімальний термін зберігання Adblue: 1 рік (12 місяців).
Температура зберігання AdBlue. від -11 до +30 градусів. Для сечовини Adblue небезпечні прямі сонячні промені. При температурі нижче - 11 градусів реагент кристалізується, однак при замерзанні AdBlue своїх властивостей не втрачає. У SCR системі передбачений підігрів. Робочий двигун сечовина (adblue) НЕ замерзне. Для повного промерзання при температурі -35 градусів, автомобіль повинен простояти без руху 2 дні.
Adblue сечовина не розширювати як вода, тому при тривалому промерзанні реагенту бак лопнути не може.
AdBlue сечовина нешкідлива для людей і тварин. Вона нетоксична, негорюча і не вибухонебезпечне. Продукт сертифікований як безпечний згідно з директивою ЄС 67/548 / ЕЕС.
Підприємства, що випускають добрива, запевняють, що їх виробничих потужностей достатньо для виробництва сечовини Adblue. Таким чином життя отримує контрафактний продукт, який не відповідає міжнародним вимогам і не виконує своїх функцій. Для того, щоб виробляти AdBlue для систем SCR необхідно принципово змінити процес виробництва такої сечовини, інвестувавши колосальні кошти. Для забезпечення безвідмовної роботи SCR-системи якісні характеристики реагенту AdBlue повинні контролюватися дуже жорстко, так, як багато компонентів при перевищенні порогової величини, відповідно до стандарту DIN, безповоротно руйнують каталітичну систему, фізично блокуючи пори або деактивувавши активні центри.
Недостатньо ефективна робота SCR-системи в разі інертності каталітичного нейтралізатора може викликати пошкодження двигуна в зв'язку зі збільшенням тиску відпрацьованих газів.
Купуйте Adblue тільки у перевірених постачальників, які можуть підтвердити якість сечовини Adblue відповідними документами. Якщо не використовувати рідину AdBlue в SCR-системі, то викид прирівнюється до Євро-0. Згодом можуть виникнути технічні проблеми.
Також застосування сечовини гарантує:
- зменшення забруднення навколишнього середовища;
- зниження витрати палива на 5% (при оптимальних параметрах роботи двигуна);
Якщо не використовувати сечовину AdBlue в системі, то з великою ймовірністю режим температури буде порушений, і система вийде з ладу. Всі вантажівки в обов'язковому порядку оснащуються спеціальними датчиками контролю рідини, при відсутності якої, система обмежує потужність двигуна. У зв'язку з цим настійно рекомендується використовувати реагент.
Adblue сечовина використовується в середніх і важких вантажівках, автобусах з технологією SCR, тракторах, будівельної техніки і дизельних легкових автомобілях.
МІНІМАЛЬНА ПАРТІЯ ЗАМОВЛЕННЯ - 200 л