Вчений спростував офіційну версію катастрофи в Кармадонській ущелині
- Лев Васильович, для початку давайте нагадаємо, до яких висновків дійшла офіційна комісія, що займалася розслідуванням причин катастрофи.
- Вчені висловили солідарне думку - зверху, з плато Казбек, на Колки впали висячі льодовики. Від удару Колка вилетів зі свого ложа. Я з цим погодитися не міг. Ну не буває такого в природі. Скільки по льодовику не бий, він не зрушить з місця. Якщо ви кинете на льодовик бомбу в кілька тонн - а це робили під час досліджень аргентинці, чилійці, - вона відскочить від нього як пінг-понговий м'ячик від стінки. Кинете сотню бомб - сотня бомб відскочить! Пробити цю двухсотметровой товщу неможливо ще й тому, що льодовик має пружністю.
- Що ж стало причиною «результату» льодовика в Геналдонскую долину?
- Іншими словами, що обрушилися з Казбекський плато льодовики в «пологах» Колки невинні?
- А чому ви так впевнені, що ті висячі льодовики вже впали?
- А як відреагували на це в науковому співтоваристві?
- Ряд вчених, які «засвітилися» на неправильної версії і усвідомили це, просто пішли з поля публічної дискусії. Але є і ті, хто до сих пір пише статті, доводячи справедливість офіційної інтерпретації подій. Все це нагадує мені казку про ріпку. Вони, аби не зізнаватися у своїй помилці, роблять «апгрейд»: мовляв, можливо, вгорі, на Казбекський плато, все-таки залишався якийсь маленький шматочок льоду, який став «останньою краплею». Тобто та сама мишка, завдяки якій бабка, дід, внучка і Жучка витягли ріпку.
- Що ними рухає? Страх втратити обличчя?
Справедливості заради скажу, що дійсно у багатьох вчених, що відправилися тоді на місце катастрофи, була виняткова переконаність в висунутої по гарячих слідах версії. Фахівців, загнімающіхся вивченням небезпечних льодовиків, серед представників офіційної комісії, крім мене, не було. Ну а влада виявилося зручно підтримати саме цю точку зору, оскільки автоматично звільнялися від відповідальності відомства, упустили льодовик. Це займалися моніторингом гір Мінприроди і Росгідромет, а також місцева влада, що відповідають за безпеку території. Ніхто нічого не робив, ніхто ні за що не дивився. А офіційна версія всіх більш ніж влаштувала: все сталося несподівано, не треба шукати винних і зайвий раз виносити сміття з хати, піднімаючи питання про структурні проблеми в сфері моніторингу.
- Тобто передбачити цю трагедію могли?
- Якщо Росгидрометом і геологічною службою була б організована та система моніторингу, яка мала б бути, якби на Колці і на інших небезпечних льодовиках Кавказу стояли б метеорологічні, сейсмологічні датчики, справно функціонувала система телеметрії (передачі даних). Тоді з'явився б шанс дізнатися заздалегідь про те, що Колка поводиться неординарно. Але все це з розряду «якби та якби». Служба спостережень в горах у нас зруйнована, а разом з нею і велика частина гідрометеорологічних постів.
- Змусив чи Кармадон нас зробити роботу над помилками?
- Не дивлячись на всі звернення владикавказьких і московських вчених, на обіцянки влади виділити гроші, нічого на Кавказі за ці 10 років не змінилося. Наземних служб моніторингу як не було на момент трагедії, так і немає. Єдине, що зроблено, так це поставлені сейсмодатчики більшої точності. Все інше знаходиться в стані напівнепритомності або взагалі відсутня. На мою суб'єктивну думку, нічому ця трагедія влади так і не навчила.
- Крім вивчення небезпечних льодовиків ви також керуєте лабораторією дистанційного зондування землі з космосу. Чи можна, використовуючи космічні технології, передбачати такі катастрофи заздалегідь, щоб встигати евакуювати людей?
- Космічна зйомка фіксує тільки зовнішні ознаки зміни льодовиків, їх явні динамічні зрушення, але не відповідає на питання, до яких саме наслідків і як швидко це може привести. А в тому ж Колці основні процеси відбувалися всередині. Космічний моніторинг - це хоч і важливий, але всього лише один із способів вивчення географічного середовища. У роботі з небезпечними льодовиками завжди потрібні наземні вимірювання. І особливо добре, коли вони «триповерхові» - наземно-повітряно-космічні. В СРСР, до речі, так і було. Наприклад, щороку я літав по 200-300 годин на вертольоті по гірським районам, вивчаючи небезпечні об'єкти, відстежуючи динаміку їх розвитку. Це як раз той самий «повітряний» ланка спостережень.
- А зараз скільки годин нальоту щорічно маєте?
- Нуль! Хіба що ось в Кримську нам дали можливість оглянути місце катастрофи з повітря, та й то тому, що я був учасником експертної комісії з розслідування її причин.
Повітряний моніторинг коштує дорого. Щоб облетіти кавказькі льодовики на вертольоті, потрібно сім-вісім годин і 15 тисяч доларів як мінімум. У гляциологов таких грошей немає. У держави на наші потреби коштів, мабуть, теж не знаходиться. Але ж такий обліт - це не разова акція. Це потрібно робити регулярно.
- Чи багато в Росії льодовиків, які могли б спровокувати подібні Кармадонської катастрофи?
- Льодовиків в Росії кілька тисяч, але небезпечних - в межах трьох десятків.
Дуже неспокійний район в цьому плані - Приельбруссі. У нас є сплячий Казбек, який проявив себе в Кармадонської трагедії, показавши, що означає злегка «поворухнутися» магмою під час дрімоти. А є ще Ельбрус. Років десять тому наші гляциологи виявили на східній вершині вулкана, закутий в потужний крижаний панцир, проплешину діаметром 25-30 метрів. Вони «сунули» туди термометр і виявили, що досі вічно холодний, скелястий схил нагрівся до +15 (!) Градусів, «пропотів» так, що в тому місці мох росте. А це значить, що в глибині Ельбрусу теж відбуваються цікаві процеси, пов'язані з рухом магми по конусу вулкана. І якщо там трапиться щось подібне зрушення Колки, мало не здасться. Там більш густонаселений район в порівнянні з долиною річки Геналдон, до того ж центр рекреації. Фактично природа робить нам попередження, що Кавказом треба займатися серйозно!
Але я стверджую, що практично нічого з того, що дозволило б не прогавити Ельбрус, не робиться. Розуміння того, що вулкани і льодовики Кавказу - це бомба уповільненої дії, яка може рвонути і рвоне, у можновладців так і не виникло. Небезпеку становлять грязьові вулкани на Тамані - їх там близько 20. При пробудженні такого вулкана закінчується до мільйона тонн грязьового речовини, нагрітого до тисячі градусів. До речі, місто Темрюк стоїть біля нас як раз на такому об'єкті.
- Якщо повернутися до Кармадонській ущелині, то як воно виглядає зараз?
- Чи залишається надія знайти хоча б останки загиблих?
В ущелині знаходили тіла тих, кого накрив краєчок льодовика. А група Сергія Бодрова виявилася в самому епіцентрі. Хлопці в той вечір вже закінчили роботу і їхали в готель. Знімальний майданчик перебувала, до речі, вище місця трагедії, так що їм нічого не загрожувало. Але по дорозі їм зустрілися місцеві жителі, які вирушали вниз, в село, на поминки одного дуже поважну людину, і запросили їх з собою на річницю. І хлопці не змогли не уважити цих людей.
- Наскільки розумію, в тому місці, де стояла село, будувати житло не рекомендувалося?
- Село Нижній Кармадон, що опинилася в епіцентрі природної катастрофи, була побудована порівняно недавно, вже після подій 1969 на Колці (в тому році сталася переміщення льодовика - прим. Ред.), Всупереч здоровому глузду і звичаям предків. У тому районі люди не випадково споконвіку селилися на високих терасах, знаючи непередбачуваний характер гір.
Але самобуд - це спільна біда Кавказу. Візьми будь-яку річку Кавказу - і всюди в обхід заборон і нормативів зводиться житло. Кримськ в черговий раз нагадав нам, у що це може вилитися. Насправді все міста і селища, розташовані на схід від Кримська, які стоять на лівих притоках Кубані, включаючи Абінск і Гарячий Ключ, можуть випробувати на собі удари стихії. Не всі благополучно на Південному схилі Кавказького хребта в районі Новоросійська, Геленджика, Туапсе.
- А в Сочі? Кажуть, що нічого хорошого активність людини, який там активно «пиляє-свердлить» гори, готуючись до Олімпіади, що не вийде.
- Якщо невміло вторгатися в природу, то так. Але якщо дотримуватися всіх необхідних технічних норм, які не економлячи на інженерних спорудах, то можна отримати добрі результати. Мені доводилося бувати у відрядженні на Тайвані. Дивовижна країна! Гори там такі ж, як на Кавказі, близько 4000 метрів заввишки, при цьому дуже пухкі. По кілька разів на рік над островом вирують потужні тайфуни, його регулярно трясе. Але як там все чудово облаштовано! Дорожня інфраструктура спокійно витримує удари стихій. А які тунелі в Норвегії і Швейцарії? Вже там люди так вторглися в гори, що далі нікуди.
На жаль, Сочі небезпечний якраз тим, що це Сочі, а не Швейцарія або Тайвань. З того, що я знаю, інженерні споруди від Адлера до Червоної Поляни зроблені грамотно і капітально. А ось про об'їзні дороги в самому Сочі, зроблені на пухких схилах, чув від колег багато критичних зауважень, але достеменно стверджувати не беруся.