Хто стикався з реєстрацією кроссового мотоцикла в ДАІ?
Адже довідку-рахунок на таку техніку не видають. Чи не для доріг загального користування, бачте.
В інеті зустрічалися фоти кроссачей з встановленої дорожньої оптикою, поворотниками, дзеркалами і номерами.
Це звичайно напевно оч. гемморно, але вже дуже очей коситься на WR450F.
В теорії: обладнати дорожньої оптикою, пройти сертифікацію на відповідність ГОСТу, стати на облік. А як на практиці?
Як варіант: на двигуні вигравірувано 449 ccm. Що буде якщо затерти першу четверочку і залишити 49 ccm. D: o І прикидатися малокубатурних китайцем. Типу: "Та ви шо, пан інспектор, ЦЕ ж мопед, 113 кілограм ваги і бак на 10л. Жре півтора літра, ПРЕ 100км / год, коштує 600 доларов. P
Хто стикався з реєстрацією кроссового мотоцикла в ДАІ?
Адже довідку-рахунок на таку техніку не видають. Чи не для доріг загального користування, бачте.
В інеті зустрічалися фоти кроссачей з встановленої дорожньої оптикою, поворотниками, дзеркалами і номерами.
Це звичайно напевно оч. гемморно, але вже дуже очей коситься на WR450F.
В теорії: обладнати дорожньої оптикою, пройти сертифікацію на відповідність ГОСТу, стати на облік. А як на практиці?
Як варіант: на двигуні вигравірувано 449 ccm. Що буде якщо затерти першу четверочку і залишити 49 ccm. D: o І прикидатися малокубатурних китайцем. Типу: "Та ви шо, пан інспектор, ЦЕ ж мопед, 113 кілограм ваги і бак на 10л. Жре півтора літра, ПРЕ 100км / год, коштує 600 доларов. P
За гроші можна все. Це і є практика. Пошукай прецеденти в інеті. Хоча навряд-чи є. У нас у Пскові ендуро не ставлять на облік навіть при наявності ПТС. Простіше від міліціонерів по канавах плавно поїхати. D
Так облазив весь інет. Інформації дуже мало, видно все по тихому вирішують.
Так, так - линяти по канавах, сходах, бордюрах, підземних переходах: o. правда іноді хочеться розслабитися і просто показати документи, що все тип-топ.
Так облазив весь інет. Інформації дуже мало, видно все по тихому вирішують.
Так, так - линяти по канавах, сходах, бордюрах, підземних переходах: o. правда іноді хочеться розслабитися і просто показати документи, що все тип-топ.
Може зробити щось типу рахунку з салону із зазначенням кубатури 49 сс ?;) може салон піде на зустріч?: D
Якось чув, що в Харкові чоловік поставив на облік квадроцикл. Йому це все обійшлося в 2 килобакса приблизно. )
А навіщо тобі цей мотоцикл в місті? У нього максималка трохи більше ніж у Ібра, незручна сідуха, його стихія прерії і пампаси! Можна канєшно довести його до дорожника, а сенс?
А навіщо тобі цей мотоцикл в місті? У нього максималка трохи більше ніж у Ібра, незручна сідуха, його стихія прерії і пампаси! Можна канєшно довести його до дорожника, а сенс?
У місті - максималка yoбріка годиться, не годиться динаміка розгону.
Крім того максималка "трохи більше ніж у Ібра" це 150-170км \ ч правда ковбасити його буде напевно нипадеццки.
Для міста у мене є 250 кубікофф. Але у мене немає машини з причепом, щоб возити кроссач в прерії і пампаси.
Ну і по місту теж можна зрідка - це теж свого роду джунглі.
Сенс? Так, напевно немає. Ну подобається він мені своїм вибуховим характером ось і все.
Десь читав, що омологировать спортивний спочатку мот для руху по дорогах загального користування ніяк не можна. Не врятує і установка світлотехніки. Хіба що спробувати штовхнути його як самопал і провести через експертизу.
Якось чув, що в Харкові чоловік поставив на облік квадроцикл. Йому це все обійшлося в 2 килобакса приблизно. )
Зараз вже є квадри омологовані для руху по дорогах. Може це той випадок?
Зараз вже є квадри омологовані для руху по дорогах. Може це той випадок?
З квадрациклах це звичайно ізвраааат: D: D: D
У місті - максималка yoбріка годиться, не годиться динаміка розгону.
Крім того максималка "трохи більше ніж у Ібра" це 150-170км \ ч правда ковбасити його буде напевно нипадеццки.
Для міста у мене є 250 кубікофф. Але у мене немає машини з причепом, щоб возити кроссач в прерії і пампаси.
Ну і по місту теж можна зрідка - це теж свого роду джунглі.
Сенс? Так, напевно немає. Ну подобається він мені своїм вибуховим характером ось і все.
Зараз вже є квадри омологовані для руху по дорогах. Може це той випадок?
немає, там чол Омоль. Омало. млин ну і слово ти придумав!: D. кароче ставив світлотехніку всю покладену, ну ессно брендову, дорогу.
З квадрациклах це звичайно ізвраааат: D: D: D
У місті - максималка yoбріка годиться, не годиться динаміка розгону.
Крім того максималка "трохи більше ніж у Ібра" це 150-170км \ ч правда ковбасити його буде напевно нипадеццки.
Для міста у мене є 250 кубікофф. Але у мене немає машини з причепом, щоб возити кроссач в прерії і пампаси.
Ну і по місту теж можна зрідка - це теж свого роду джунглі.
Сенс? Так, напевно немає. Ну подобається він мені своїм вибуховим характером ось і все.
Ну це все зрозуміло, але ось мммм. мене терзають невиразні сумніви. o. А ти з'ясовував який моторесурс у цього апарату? Я розумію що це звичайно не двотактники кросовий, який живе лічені Години, але мені здається, що цей апарат теж має дуже обмежений ресурс поршневий. o! Може я звичайно не правий - поправте!
Ну це все зрозуміло, але ось мммм. мене терзають невиразні сумніви. o. А ти з'ясовував який моторесурс у цього апарату? Я розумію що це звичайно не двотактники кросовий, який живе лічені Години, але мені здається, що цей апарат теж має дуже обмежений ресурс поршневий. o! Може я звичайно не правий - поправте!
Ось, валявся у мене юзер мануал (російською) на HONDA CRF 450, однокласник WR450F
Там на 18 стор. Є "РЕГЛАМЕНТ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПРИ участь у спортивних змаганнях". Зрозуміло, що змагання це не їзда по місту (правдавсе ще залежить від стилю їзди;)), але там прив'язка ТО не до кілометражу. а до Напрацювання! Прям як в авіації. )
поставити на документи кросовий мотоцикл можна якщо він обладнаний ---- стопом, фарою, габаритами, поворотниками, сигналом (сер ійний апарат називаеться --- ендуро).
Також це касаеться і квадроцикла або баггі. І катайся з документами в своє задоволення.
а сенс колгоспів, струму дорожче обійдеться. краще відразу купувати готовий набір і шукати сертифікування фірму для установки
Призначення цього апарату КРОС, на такій гумі на асфальт краще сунутися (1) гальмувати на мокрому асфальті або на асфальті з піском / щебенем. однаково що по льоду на дорожньої (тобто потрібно буде прокрадається до місця покатушек як пенсіонер на копійці якого бутут обфафаківат всякі стрітсракери) 2) гума побивається швидко на асфальті така 3) шумить вона неймовірно), поставити щось більш мирне так вже і в поле буде не те, поставити щось від мотард взагалі сенсу не бачу, його потрібно на лафеті привозити до краю поля з цілиною і там вже відриватися
З.И.
Поставити на облік в цій країні можна все що рухається і висновок експертизи намалюють, але тільки питання навіщо. кол-во грошових знаків угроханих на це дійство може зрівнятися з вартістю лафета і якогось чотириколісного корча в стані аби їздило.
З.З.И.
ще як варіант завести два комплекти коліс один для асфальту другий для бруду і перевзуватися перед виїздом в бездоріжжі. а перед гаямі зістрибувати з марнотратника глушити його і вести а потім кричати "нічіво низнаю я пішіхот"
Підсумок - на даний момент реально, але гемморно і по грошах в мінус. тільки для справжніх фанатів.
Ось сюди.
Далі інформація з мого сну, яка до реальності не має ніякого відношення. Хоча.
Приходиш в реалі і регістріруешься як член команди, платиш членський внесок (до 1000 грн), тобі дають членський квиток. Реєструєш (всередині асоціації) мотоцикл як спортінвентар, тобі на нього дають довідку про те що це спорт інвентар, спокійно їздиш, при зупинці ДАІ - "їду на змагання / тренування / полювати на медуз, лафет зламаний переганяю своїм ходом, тикаєш довідку."
Ще мені приснилося що так іноді реєструють 3.14зжение спорту. Тільки в іншому місці, поуточняй коротше в цьому напрямку. Єдиний мінус, за межами Київської області, відмазатися дуже важко.
Кінець маревного сну. Всім мовчати і партизанити: rolleyes:
Коли щось вийти / неполучен отпішешь тут, так як я впритул цим питанням не займався, але мені пропонували цей варіант троє знайомих (в аспекті покупки мотоцикла без доків), я думаю якщо тобі твій моц "для фана" то чому б і ні ?