Деталь, яка з'єднує коленвал і поршень називають - шатун. У даній статті розповімо про шатуни для тюнінгу двигуна - для чого вони потрібні.
Для чого потрібні шатуни для тюнінгу?
При тюнінгу двигуна збільшення обсягу - один з кращих способів дає найбільше збільшення. Треба розуміти, що збільшуючи хід клонували, але використовуючи стандартні шатуни звичайної довжини, поршні отримують велику бокове навантаження на спідницю. Це веде до механічних втрат.
Для досягнення максимального ефекту необхідно при збільшенні ходу коленвала збільшувати і висоту шатуна. Використання довших шатунів для тюнінгу потребують виготовлення кованих поршнів з меншою компресійної висотою. Це викликано тим, що використовуючи більш великий хід клонували і високі шатуни просто не вистачить висоти блоку циліндрів, щоб вмістити в нього стандартний поршень.
Якщо хочете досягти високих значень потужності мотора, то важливо користуватися шатунами, виготовленими з кращих матеріалів.
Які шатуни застосовуються для тюнінгу?
Одна з найважливіших речей при підготовці шатунів для тюнінгу двигуна - це їх прямизна. Вигнуті, або злегка деформовані шатуни зменшать потужність двигуна, тому що вони утримують поршень в отворі циліндра під кутом, збільшуючи тертя. Тому перевірка суміщення є обов'язковою операцією при зборці форсованого двигуна.
Важливим аспектом конструкції шатуна для тюнінгу є вага. Більшість шатунів має великі балансувальні подушки на обох кінцях. Ці подушки можна зменшувати, відповідним чином зменшуючи вагу шатуна. Однак переконайтеся, що на них залишиться достатньо матеріалу, т. Е. Що шатуни можуть бути збалансовані перед остаточною збіркою. Зменшуючи балансувальні подушки і прибираючи зайву вагу, можна зменшити вагу шатуна приблизно на 10%. Це не збільшить потужності двигуна, але поліпшить реакцію на відкривання дросельної заслінки. що поліпшить розгін автомобіля.
Перед тим як шатуни підуть на «обробку», їх потрібно перевірити на наявність поверхневих тріщин. Якщо маєте намір серйозно обробити набір шатунів, то рекомендується перевірити їх до і після обробки, для виявлення можливих тріщин поблизу поверхні. Невеликі поверхневі дефекти можуть бути видалені простий шліфуванням. Якщо перевірка виявила наявність серйозних тріщин, то такий шатун потрібно замінити.
Болти шатунів є деталями, на які часто не звертають уваги. Але якщо болти розтягнулися під навантаженням, то затискної ефект буде зменшений і шатун послабить захоплення вкладишів підшипників. Правило вибору просте: купуйте кращі (дорогі) шатунні болти, які можете знайти.