Мене завжди приваблювало кроілово і вельми сильно доопрацьована авто.
Саме в тих авто, куди вкладені тонни сил - є ДУША.
Сьогодні розповім про саму серйозного доопрацювання на моєму досвіді.
Відразу попереджаю, що авто будувалося як ІГРАШКА, а не як машина в якій кожен день дітей розвозити в садок, а самому кататися на роботу. В першу чергу хотілося краси і ідеальності образу, в другу чергу функціональності. Так що пости про зменшення жорсткості кузова, адже нехай гниле але заводське краще ніж товсте але саморобний ітп тут АБСОЛЮТНО недоречні.
Почнемо. Будь-який власник старого Ваган або старої хонди гарантований дивився подібні картинки і мріяв мати подібне чудо і у себе
Я на зиму приволік в квартиру двигун (дада саме так)
Будинки в теплі його збирав і полірував
Вийшло ось таке чудо
з усім вручну полірування до дзеркала навісним.
Болти я теж полірував.
Йому відповідно потрібно було відмінне місце для проживання! А чи не ось таке
В основному люди поводяться, як?
Тупо зверху наварюють рівні листи металу.
Але мені такий варіант був не до душі.
Адже всередині буде конденсуватися волога ... та й НЕ ТО ЦЕ!
Я пішов дуууже далеко.
Процес ви самі розумієте дуууже довгий і трудомісткий ... все у мене було вмежено в 4 поста в бж по 18-20 фото кожен ... тут влізе лише перша частина ((
Насамперед нам необхідний лонжерон
Далі зачищаємо щоб знайти точки зварювання