Щоб уникнути перегрівання двигуна знадобитися система для його охолодження. Вона підтримує стандартну температуру в ньому. Більшість двигунів оснащені рідинної охолоджувальною системою. Елементи, з яких складається схема циркуляції охолоджуючої рідини - великий і малий контур.
З чого вони складаються
Зазвичай в двигунах використовується рідинна охолоджувальна система закритого виду з вимушеною циркуляцією рідини. Головні її складові:
- радіатор;
- вентилятор;
- термостат;
- Водяна сорочка блоку циліндрів;
- Розширювальний бачок;
- Водяний насос;
- Патрубок.
Кожен компонент має своє призначення і виконує конкретні функції. Це важливо для оптимальної роботи всіх систем двигуна. Якщо одна з деталей несправна, то це відобразиться на схемі циркуляції охолоджуючої рідини. Тому всі компоненти системи повинні бути в справному стані, дозволяючи двигуну працювати ефективно і без перегріву.
Головна функція радіатора складається в охолодженні циркулюючої рідини. Поверхня пристрою складається з безлічі трубочок, що дозволяє збільшити віддачу тепла. У радіаторі важливу роль в охолоджувальному процесі відіграє вентилятор. Він відповідає за подачу повітря, тим самим зменшуючи нагрівання рідини.
Термостат розрахований на підтримку температури двигуна в розумних заходи. Інакше, як тільки рідина перегрівається, термостат відкриває шлях з малого контуру в великий. Тим самим, дозволяючи охолодити її, що регулює температуру всередині двигуна. Водяна сорочка - сітка сполучених блоків циліндрів, що знаходяться в рідині. Якщо її не вистачає, то цього допоможе розширювальний бачок. Він покриває витрати рідини після нагрівання або охолодження.
Водяний насос сприяє пересуванню рідини по сорочці і по всьому двигуну. Патрубки і різноманітні трубки з'єднують всі елементи системи.
Як відбувається циркуляція рідини
Спочатку, коли двигун ще холодний, рідина знаходиться в маленькому контурі. Потім, коли починається нагрів двигуна і температура стає критичною, рідина пересувається у великій контур щоб краще охолоне.
Малий контур розрахований на забезпечення допустимої температури для роботи двигуна. У нього входить відцентровий насос, через який охолоджуюча рідина циркулює по системі. Проблема в тому, що він поміщає тільки невелика кількість рідини, що призводить до швидкого її нагрівання.
Великий контур служить для більш продуктивної циркуляції охолоджуючої рідини.
Якщо малий контур не справляється з охолодженням і відбувається перегрів, клапан термостата переганяє рідина через великий контур до радіатора.
Які використовують рідини
Для справної роботи системи важливий вид використовуваної рідини. Розрізняють два види - вода і антифриз. Вибираючи воду як охолоджуючий реагент, важливо мати уявлення, яку треба використовувати. Вона повинна бути м'якою (дистильована, дощова або снігова).
Хоча існують і недоліки. Використовуваний антифриз безперешкодно може розкладатися в системі, що негативно впливає на поверхні деталей - виникнення корозії і нашарувань.
Неполадки системи охолодження
Під час циркуляції охолоджуючої рідини тепло від стінок циліндрів і камер згоряння передається за допомогою радіатора навколишньому середовищу. Як тільки виникли проблеми в перекачуванні рідини, зламалася деталь - потрібно терміново запобігати неполадки. Інакше перегрів неминучий. Ось перелік можливих пошкоджень:
Витікання рідини: з радіатора або інших елементів системи;
Незадовільна працездатність радіатора;
Низький рівень дії вентилятора;
Неповноцінний режим роботи водяного насоса;
Всі вище перераховані неполадки можна полагодити або ремонтом конкретної деталі або ж її повною заміною. Це ж стосується і першого пункту, так як витік могла відбутися тільки через несправність одного або декількох механізмів. Тому важливо контролювати і час від часу перевіряти всі пристрої і усувати дефекти.
Чи важливий механізм охолодження
Охолоджувальна система розрахована на підтримку прийнятної теплового навантаження двигуна, регулювання відведення тепла від найбільш нагріваються деталей. Це відбувається внаслідок контакту або тертя з розпеченими газами.
Схема циркуляції рідини в системі може привести не тільки до охолодження, але і до прогріву холодного двигуна. Це мала частина її призначення, але дуже значна.
Як повністю злити охолоджуючу рідину
Різниця між тосолом і антифризом
Що таке тосол
Порівнюємо червоний і зелений антифриз
Ознаки несправності датчика температури ОЖ