Схема кондиціонування і опалення ВАЗ-2170 Пріора
Схема включення електродвигуна вентилятора обігрівача і елемента обігріву заднього скла:
1 - монтажний блок;
2 - вимикач запалювання;
3 - реле розвантаження вимикача запалювання;
4 - перемикач електродвигуна обігрівача;
5 - додатковий резистор;
6 - електродвигун обігрівача;
7 - вимикач обігріву заднього скла з контрольною лампою включення;
8 - елемент обігріву заднього скла;
К7 - реле включення обігріву заднього скла
Електродвигун типу 45.3730, з порушенням від постійних магнітів. Схема включення електродвигуна лада самара 2.
Для отримання малої частоти обертання служить додатковий резистор. Він закріплений гвинтом з лівого боку кожуха радіатора опалювача. Резистор має дві спіралі - одну опором 0,23 Ом і другу - 0,82 Ом. При включенні в ланцюг живлення електродвигуна обох спіралей забезпечується 1-я швидкість обертання вентилятора, якщо включена спіраль опором 0,23 Ом - 2-я швидкість. При включенні електродвигуна без резистора ротор вентилятора обертається з максимальною 3-й швидкістю (4100 хв-1).
Несправний електродвигун рекомендується замінювати новим. Єдино можливий ремонт - зачистка колектора. Для цього немає необхідності знімати електродвигун ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 з автомобіля. Досить зняти водоотражательний щиток, захисний кожух електродвигуна, а потім кришку електродвигуна зі щіткотримачем.
Дані для перевірки електродвигуна
Частота обертання валу при навантаженні електродвигуна ВАЗ 2113 крильчаткою при напрузі 12 В і температурі 25 ± 10 ° С, хв-1 4100 ± 200
Споживана сила струму при зазначеної навантаженні і частоті обертання, А, не більше 14
Схема кондиціонування і опалення ВАЗ-2170 Пріора
Терморегулятори контактів колодок системи кондиціонування і опалення ВАЗ-2170 Пріора
