СХЕМА ПІДКЛЮЧЕННЯ РЕЛЕ склоочисника НА АВТОБУС НЕФАЗ
На новому автобусі НЕФАЗ (та й на попередніх моделях), завод не встановлює реле склоочисника. А саме не працює переривчастий режим, який вкрай необхідний в дощову погоду, коли першого положення багато.
Для цього доводиться займатися переробкою, а точніше доопрацюванням заводського недоділять.
Щоб доопрацювати заводську схему, нам знадобиться:
- пластикові колодки - 3 шт.
2 "мами" і 1 "тата"
За зразок возмем заводську схему підключення склоочисників на автомобілі КамАЗ (ЄВРО 2, 3)

На самому автобусі нічого різати і перекушувати НЕ ПОТРІБНО.
Разсоеденіте роз'єм на підрульові перемикачі, який йде на двірники, і вставте туди перехідник.
Щоб все працювало, зберемо перехідник, як зазначено на схемі:
ВИД З БОКУ ПРОВОДІВ.

Ну ось, тепер у Вас є переривчасте положення двірників, і не треба кожен раз смикати перемикач.
Бажаю вам успіху!