Якщо у Вас виникло бажання придбати щось велике, статусне і максимально функціональне, то має сенс звернути увагу на Шевроле Тахо. Але чи варто купувати американський позашляховик? Адже він ненажерливий, дорогий в обслуговуванні і дуже складний в ремонті. Даний матеріал ми підготували саме для тих автомобілістів, які що називається, готові, але сумніваються. Про все по порядку.
# 9679; Обслуговування, ремонт і запчастини
Профільних сервісів для даного автомобіля не так багато. Сервісні центри, які обслуговують моделі Круз і Лачетті «пролітають відразу». Це не той випадок, оскільки для Тахо існують спеціалізовані Тех-Центри, які відрізняються високою якістю обслуговування і самою специфікою.
Таких сервісів набагато менше, ніж тойотовский, або ниссановский, але в них працюють фахівці найвищого рівня, які класифікуються виключно як експерти, здатні швидко і якісно виявити причину поломки і миттєво її усунути.
ПО ФАКТУ ВІД СПЕЦІАЛІЗОВАНИХ СЕРВІСІВ тлумачить БІЛЬШЕ НІЖ ВІД ОФІЦІЙНИХ ДИЛЕРІВ.
Підбір запчастин потрібно виробляти в тому ж самому місці, де і ремонтується автомобіль. Багато хто робить величезну помилку, коли звертаються в сторонні компанії. Замовляти запчастини на даний автомобіль не потрібно, оскільки є сервіси, які пропонують практично весь асортимент прямо зі складу. Так, що відсутність запчастин це міф.
# 9679; ремонтопридатність
Тахо є дуже ремонтопрігодним автомобілем завдяки грамотним інженерам, які його проектували. Нехай вузли та агрегати не мають настільки високим запасом міцності як на тих самих японців, але будь-який вузол і агрегат розбірний. Це дуже важливо, оскільки якщо щось трапиться з редуктором, роздаткою, або будь-яким іншим вузлом, завжди можна зробити перегородку. У продажу є цілі рем-комплекти, які дуже полегшують життя, причому можна купити навіть посилені.
На японських автомобілях більшість вузлів взагалі не розбирається. Змінюється тільки в зборі, що дуже вигідно заводу-виробнику, благо саме на такий результат подій все і розраховано.
# 9679; Витрати палива
Чому все американські автомобілі вважаються ненажерливими? тому є дуже просте пояснення. Після перебудови в нашу країну потрапляли в основному європейські автомобілі з відносно невеликими обсягами моторів. Як правило, не більше 2,4 літра. Сполучені Штати в той час активно експлуатували «кубатурних техніку», обсяг якої починався з позначки в 4 літри.
Природно вся ввозиться в Росію американська техніка мала відповідний обсяг. Після того, як наші співвітчизники «тестами» американські позашляховики після шісток Жигулів, у багатьох очі вилазили на лоба. Природно мотор об'ємом близько п'яти літрів після 1,5 здавався занадто ненажерливим.
Але якщо більш об'єктивно підійти до цього питання, то витрата палива на Тахо трохи менше ніж на Ленд Круїзер. 17-19 літрів в місті проти 20-22 згідно зі статистикою. І знову ж Шевроле ненажерливий, так як це американець, Тойота економічна, так як це японець. Ось така логіка, точніше повна її відсутність.
Але для тих, хто ще не наважився, чи варто купувати Шевроле Тахо через високі затрати палива, ми наведемо ще один важливий факт - цей «бегемотик» їздить на 92-му бензині. У перерахунку на роки експлуатації, економія в перерахунку на 95-й колосальна.
# 9679; Вартість на вторинному ринку
Тут все просто. Ленд-Крузер 100 99-02 року за 1100,000 руб. або Шевроле Тахо 10-11 року за ті ж самі гроші. Вирішувати вам.
Матеріал надав профільний сервісний центр remont-akpp-chevrolet.ru