Andrei -, 34 years old
I drive Lifan Solano
Perm, Russia
багато букв!
При покупці машини я знав, що потрібно міняти стійки, але сумнівався. Потім знаючі люди точно сказали, що потрібно міняти. Сумніватися перестав, і просто знав. Міняти треба, але на які. Серфінг на різних форумах привів мене до того, що ставити оригінал небажано. Краще ставити щось інше. Фрази деяких - "Постав від тоети і не парся", або - "Увіткни каяби тоётовскіе і буде Щастя": мене не влаштували. Але відгуки багатьох допомогли визначиться з вибором. Це будуть каяби.
У цьому посту не буде фоток процесу установки. У багатьох можна подивитися на це в БЖ. Сдесь мені хочеться зібрати узагальнену інформацію збори по різних сайтах.
Отже, ви вирішили поставити каяби на свій авто. Каяба, або Kayaba один з провідних виробників амортизаторів в світі, в Японії вже точно. Фірма японська, але продукція випускається ще й в іспанії, і Туреччині, можливо і ще десь. Вообщем якщо одна з трьох країн вказана, значить це свої.
Раз це світовий виробник, то випускає він до жаху багато продукції, для багатьох марок. Але ось для Солано у неї немає нічого. Але Солана-то наш, не що інше як toyota corolla в 120 кузові. А для 120-х королл, каяба випускає багато цікавого. Нас цікавить седан. Стійки интерисуют газо-масляні, або гідропневматичні якщо більше подобається. Серії Excel-G.
Студіювання каталогів дало такі результати
KYB 333359 передній лівий
KYB 333358 передній правий
KYB триста сорок одна тисяча триста двадцять дві задній
скажімо так, це перший комплект
KYB 334818 передній лівий
KYB 334817 передній правий
KYB 341816 задній
це другий комплект
Ось, в принципі, і всі номери які нас цікавлять. Чим вони між собою конкретно відрізняються, я не знаю.
Одні кажуть, що другий коплект для АБС, інші, що перший для хороших доріг. Якісь для авто зроблених в Японії. Хтось говорив, що первиё комплект це старі номери, нові це другий. Вообщем версій багато.
Люди на Солано ставлять і ті і інші і однаково радіють. За розмірами між собою вони не відрізняються, як і від оригінального солановского. Хоча за ціною так, перший дорожче. Штатні пружини підходять ідеально, нічого пиляти не треба. Правда дриль взяти все-таки доведеться. Я брав другий комплект, і на передніх стійках мені довелося розсвердлювати отвори під стійки стабілізатора. Стійки стабілізатора CTR CLT-20.
Ну ось і все напевно. Хто знає ще щось з цього приводу повідомляйте.
Все таки фотку одну викладу.
Price tag 14 200 ₽