Чи не зупинка на вимогу працівника ДАІ ... для деяких людей ці слова звучать, як вирок. Ні, ми не говоримо про індивідуумів, які люблять виходити за рамки дозволеності. Йтиметься про адекватне водія, який в певній ситуації не помітив або не зміг зупинитися на помах жезла. Такі випадки бувають.
За буквою Закону - це порушення, за яким потрібно буде покарання. Тож почнемо.
Їдемо, начебто не порушуючи. У цей момент, звідки не візьмись, вибігає співробітник і махає жезлом. Ви ж в цей момент здійснювали, наприклад, перестроювання і або реально не помітили, або зупинятися вже пізно. Що може очікувати водія в такому випадку?
Перше - ДАІшник може залишити цей факт без уваги,
друге - сяде в машину і вона гнатися за вами,
третє - передасть по рації найближчим патрулям.
Працівники ДАІ заявляють про те, що без причини вони не зупиняють. Тому, якщо вони все ж намагаються вас зупинити, причина все-таки є (або буде вона знайдена).
Але в тому випадку, якщо інспектор не впевнений у своїй правоті, у нього недостатньо доказів вашої провини, або зупинка може призвести до створення аварійної ситуації - інспектор може «не образити» і залишити цей факт без уваги (і навіть не повідомити про це іншим постам ).
На практиці таке трапляється досить часто (особливо якщо «не зупинився» на «крутий» машині з затоновані стеклами).
Але сподіватися на це не варто: бували випадки, коли інспектори для зупинки автомобіля вибігали в третю (!) Смугу руху або починали погоню (див. Далі).
Варіант погоні, в принципі, малоймовірний, тому що для погоні доведеться збирати апаратуру (а чергують в основному зі стаціонарними вимірювачами швидкості) або задіяти інший / інші екіпажі.
Проте, таке трапляється. Скажу відразу - грати в героя з співробітниками ДАІ я б не радив. Випадки погоні і (або) не зупинки на декількох постах закінчуються дуже погано: вам можуть повністю перекрити дорогу і навіть відкрити стрілянину по автомобілю.
Чим це може закінчитися - думаю, пояснювати не варто. Хоча бувають і курйозні ситуації. Приміром, не зупинившись на вимогу, водій вирішив, що, швидко заїхавши на найближче вільне місце і сівши в громадський транспорт, він зможе уникнути покарання. Але не тут-то було - співробітники ДАІ зрозуміли його наміри і зупинили маршрутку, в якій він їхав.
Чи зупинить наступний патруль
У третьому сценарії - нас таки зупиняють на найближчому посту.
Де факти порушення? Формально вони їсти - не зупинка на вимогу ДАІ.
Де докази? А ось з цим складніше - потрібно оголосити причини зупинки (тим - попереднім екіпажем), докази порушення. Крім того, ви можете аргументувати свої дії неможливістю зупинки без створення аварійної ситуації (п. 2.14 «е» Правил).
Якщо на наступному посту пред'явити буде нічого, то, швидше за все, вас відпустять, порадивши бути уважніше.
Але багато що залежить від водія: його досвіду, знання правил і ще ряду чинників (включаючи настрій постових). Наприклад, в Києві був випадок, коли на наступному посту зупинили людину, не зупинився на вимогу працівника ДАІ. Через хвилину, за ним прилітає авто, з якого вискакує розлючений співробітник держінспекції, забирає права і складає протокол з усіма наслідками, що випливають.
У суді чоловік зміг довести свою невинність, привівши аргументовані приклади того, що він адекватний водій, а ситуація, що склалася - просто збіг обставин.
Будьте уважні на дорогах!
Краще все-таки вирішити всі питання і непорозуміння з одним патрулем ДАІ, ніж запустити в дію всю систему МВС.