Теж по початку думав між седаном і універсалом. До останнього підкупляло, то що моделька нова. за такою ціною більше універсала годі й шукати. До того ж великим плюсом універсала вважаю можливість рівне розкладання задніх сидінь з утворенням "спальних" мест.Остановілся все ж на седані, тому що по-перше спочатку на нього і налаштовувався (зовні він мені більше подобається), а по-друге зрозумів, що крім " новизни "в універсалі для мене власне нічого і немає, тобто. не потрібен він мені зараз і в найближчій перспективі. До того в більшості своїй при покупці у дилерів всякі акції на універсал не поширюються, тому що модель нова. Вобщем взяв седан і не шкодую.
Якщо є дача то однозначно універсал, седан під "дачний" варіант мало підходить.
Якщо є дача то однозначно універсал, седан під "дачний" варіант мало підходить.
Ну не скажіть! Я на своєму седанчика і картоплю воеіла та всіх речей на дачу (навіть шифоньєр, правда розібраний), просто під час перевезення габаритного вантажу треба складати задні сидіння, тому пасажирів вже не візьмеш.
Ну не скажіть! Я на своєму седанчика і картоплю воеіла та всіх речей на дачу (навіть шифоньєр, правда розібраний), просто під час перевезення габаритного вантажу треба складати задні сидіння, тому пасажирів вже не возьмешь.Вот, ось! Сайдинг на сарайкі весь перевезений на седане.Правда кришка не закривалася, а прив'язувалася мотузком, а й довжина у нього 3760 см.
Ну не скажіть! Я на своєму седанчика і картоплю воеіла та всіх речей на дачу (навіть шифоньєр, правда розібраний), просто під час перевезення габаритного вантажу треба складати задні сидіння, тому пасажирів вже не візьмеш.
Чи не плутай великогабаритний і длінногабарітний вантаж - це дещо різні речі. Наприклад в Універсалі можна перевести шифоньєр в зібраному вигляді)))
Візьми краще седан і не парся! Навіщо брати такий сарай (універсал)? Тим більше, що виробляється універ недавно і як завжди з "сюрпризами"!
Cедан спочатку міцніше, комфортабельней, бол її управляемий.Да в універсал болбшой влізе, але якщо вам не для роботи-навіщо сарай? Якщо раз на місяць будете купувати холодильник, не сильно великого розміру, тоді однозначно -сарай.
Візьми краще седан і не парся! Навіщо брати такий сарай (універсал)? Тим більше, що виробляється універ недавно і як завжди з "сюрпризами"!
Назвіть хоча б один "сюрприз" універсала ласка.
Ваші слова порожні і беспочвени на щастя.
Я від'їзд 5 років на 2111 і можу стверджувати що сюрпризів немає.
Сарайкі це авто не для 20ти літніх шумахерів а для сімейних людей з дачами, регулярним виїздом на природу і імунітетом до "фууууу-сарай" "колгоспник".
до речі він коротше седана рівно на 1 см за рахунок випираючого у останнього бампера.
На фото остання в цьому році поїздка на дачу з двокамерним холодильником (купили додому новий а цей на дачу)
Вчора у нагоді мій сарайчик, підвернулася за вигідною ціною ялина (НЕ ялиця) 2,3 Меттра і склавши одну половину сидіння ззаду, піднявши полку і склавши переднє седенье як в 8 ке, вона увійшла цілком з підставкою. Був би седан або хетч (хоча в хетч їхав би з відкритими дверима, але у нас йде весь час дощ і срач на дорогах) НЕ урвав би такий екземпляр, довелося б ставити багажник.
Плюс ще в тому, що універсалів на дарога мало і все ще дивляться на тебе з подивом і без шильдиков (у мене їх немає) з віями і іншими гратами думають що це ІНО.
У мене була одинадцята, тепер мій вибір припав на Пріорці універсалки (поки не купив, як куплю обов'язково відпишуся), по одинадцятій скажу одне, що вона мене виручала завжди з великогабаритними речами: yess. а поїздки на риболовлю, коли їдеш дикуном на 1-2 тижні, береш човен, намет, спальники, одяг, рибальське спорядження, їжу щоб з голоду не вмерти і в машині ще сидять 2 людини без шофера і собака бассет хаунд: yess. універсал стає просто незамінним другом: good: для таких поїздок: blum. так що я за універсал ІМХО
У мене свого часу була 111, завжди і в усьому мене виручала,: good: потім була Пріора-седан в цілому непогана машинка, але є один мінус - маленький багажник: diablo. а возити мені хоч і іноді але помногу (холодильники, пральки і тд і тп), тому коли питання постало про покупку нової машини мій вибір однозначно упав на Пріору-універсал і я вважаю, що не помилився з вибором.: good:
Сарай однозначна! Їдеш як на седані, струму при бажанні щось купити, поїхав і купив)) Так багато всяких застосувань може бути, життя по-різному складається, ніколи не знаєш, що стане в нагоді і які інтереси з'являться. Може, він спочатку і нікчему, але бувають моменти, коли і друзі зайняті (на універсалах), і Газелей, як на зло, немає, ось тоді і розчарує седан))
Седан взагалі не розглядав, тільки універсал або на крайняк хеч, задні двері це великий +.
Монітор як то вивозили в гараж на фокусі седані, а монітор старий Філіпс 19 дюймів. такий мало не ламповий, ось ми його корячітся запхати щоб нічо не обдерти, довелося на задній диван класти в результаті, а собі в сарайчик холодильник смоленск відвіз + барахла купу + пасажира. даж не морочився ..
А так дійсно кому що подобається, я вибирав по функціональності, знову ж дача, рибалка я в наметі а дружина з дитиною в машині сплять і їм подобається світло є, скла тоновані.
че говорити універсал звичайно вийшов, дуже зовні подобається, хоча не любитель універсалов.плюсов у цього кузова звичайно ж більше і сами основноі звичайно багажне відділення, над головоі на задньому дивані місця вдосталь, ще хотілося б регуліровочку нахилу спинки заднього сидіння, так опори передніх стійок справжні, а не ці кітаіскіе іграшки зі стукають потшіпнікамі, і шумоізоляцію получше
Страшні речі розповідаєте. Спинки задніх сидінь не регулюються по нахилу.