На що звертати увагу, роблячи вибір між цими автомобілями
В першу чергу слід підкреслити один, дуже важливий момент. Об'єктивної відповіді на питання, що краще вибрати при покупці - ВАЗ-2110 або ВАЗ-2115, - просто не існує. Можна описати певні переваги і недоліки даних моделей, в тому числі і стосовно один до одного, проте роблячи таку покупку, потенційний автовласник керується ще й виключно своїми власними критеріями. Напевно, неодноразово доводилося стикатися з ситуаціями, коли добре виглядає і непоганий за своїми характеристиками автомобіль не викликає чомусь довіри. Звичайно, критерій «душа не лежить» явно не є об'єктивним, однак автомобілісти звикли довіряти свого внутрішнього голосу.
Отже, давайте розглянемо конкретні приклади, то є постараємося визначити, в чому ж різниця між «десяткою» і «п'ятнашки», і який з них можна назвати найкращим, нехай навіть і з певною натяжкою. Перше, що кидається в очі при огляді автомобіля в першу чергу - це, звичайно ж, його екстер'єр. Все, напевно, знають, що «пятнашка» - це рестайлінговая версія «Самари» - ВАЗ-21099. Конструкторам вдалося осучаснити авто, в тому числі і шляхом установки нових оптики та решітки радіатора. Додали динамічності і спойлери в поєднанні з молдінгами. Проте під всім цим прекрасно вгадуються обриси старої доброї «дев'яносто дев'ятої".
Втім, зовнішній вигляд «десятки», особливо в стоковому варіанті, так само далекий від досконалості. Автомобіль нагадує, що з'явився він ще в минулому столітті.
Втім, і в першому, і в другому випадку, все залежить суто від індивідуальних уподобань. Комусь подобається «пятнашка», оскільки вона здається більш динамічною, хтось, навпаки, чисто візуально вибирає «десятку».
Дані моделі мають наступні незаперечними перевагами:
- відносно невисока ціна;
- недороге обслуговування, в тому числі і ремонт;
- невибагливість.
Інтер'єр автомобілів, якщо говорити в цілому, також можна назвати приблизно однаковим. Втім, панель «п'ятнашки» багатьом подобається більше, ніж стоковий вузол з приладами і індикаторами «десятки». Однак і тут в першу чергу все залежить від індивідуальних переваг. Крім цього, має велике значення мінімально необхідний набір перемикачів. Все дуже просто і зрозуміло, навіть на інтуїтивному рівні.
На обох автомобілях відсутня АБС, кондиціонер, клімат-контроль - пристосування, які давно вже ставлять на багато з їх зарубіжних «однокласників». З іншого боку, саме завдяки цьому «десятка» і «пятнашка» і відрізняються такою демократичною ціною і невибагливістю в повсякденній експлуатації. Разом з тим у обох моделей є бортовий комп'ютер, досить непогано справляється зі своїми завданнями.
Всі варіанти двигунів, які ставляться на дані моделі, можуть забезпечити досить стерпне динаміку при прийнятному витраті палива. Не варто забувати і про ще один, дуже важливий момент. Обидва автомобілі досить невибагливі до якості палива. Якщо для великих міст це, по суті, не має ніякого значення, оскільки якісний бензин можна знайти без праці, то де-небудь в глибинці ситуація зовсім інша.
Говорячи в цілому, варто ще раз підкреслити, що якийсь вибір на користь «десятки» або «п'ятнашки» за конкретними показниками зробити просто неможливо. Автомобілі приблизно однакові за своїми розмірами і технічними характеристиками. Однак не варто забувати, що в основі ВАЗ-2110 лежать свіжіші конструкторські рішення. Як не крути, а «пятнашка» - це просто «підретушована», осучаснена «Самара» першого покоління, з усіма її конструкторськими недоліками.