За минулий місяць розцінки на свої автомобілі в Росії (природно, у бік збільшення) змінили тридцять автомобільних марок. У їх числі значиться і вітчизняний «Автоваз», однак зміна цінників не торкнулося нові моделі Lada, такі як Xray і Vesta (там цінники і так заряджені по самі бакенбарди).
ФСБ продемонструвала новітні броньовики російських спецслужб. Демонстрація пройшла після колегії ФСБ, на якій глава держави подякував співробітникам відомства за успішну боротьбу з бойовиками. Бронемашини «антіградіента», «Каратель» і «Вікінг» розробляються для вітчизняних силових структур і вважаються секретними. Подробиці тут - Карателі приїхали.
Завод «Хенде Мотор Мануфактуринг Рус» (Hyundai Motor Manufacturing Rus) в Санкт-Петербурзі заявив про зняття з виробництва популярного хетчбека Hyudai Solaris. Його місце на лінії складання займе перспективний кросовер Hyundai Creta. Седан Hyudai Solaris продовжать виробляти в рестайлінгової версії. До речі, автомобіль Hyundai Solaris за останні 4 роки став найпопулярнішою моделлю серед таксистів (привіт, Лохан). Подробиці - Hyundai зніме з виробництва хетчбек Hyundai Solaris.
Російський офіс Renault повідомив про початок експортних поставок автомобілів, зібраних на території Росії, до В'єтнаму. У повідомленні говориться, що експортуватиметься будуть такі моделі, як Renault Duster, який збирається на московській виробничому майданчику, а також Renault Sandero Stepway і Logan, вироблені в Тольятті на конвеєрі АвтоВАЗу.
Російський офіс німецької компанії Mercedes-Benz заявив про відсутність в даний момент планів з виробництва компактного фургона Mercedes-Benz Citan в Росії. Але ж народ так чекав, сподівався і вірив.
Читайте також:
Мерцедцовци начебто анонсували зниження роботізаціі.Оставят тільки зварюванням і ще Гдень, а все інше - люди гвинтити будуть. Це оне че - збираються Бешенцев соціалізувати і до праці привчати? Мічтателі, блін.
Ну, весь модельний ряд комерційних машин Мерседеса і так робиться в Туреччині. І я тобі скажу - чесно і відкрито - там уже давно кузова фарбують турки ручними пульверизаторами, тому що роботи дорого, а ванни багато витрачають фарби.
Ну, так тепер - пафосно заявлять, що повертають виробництво домой.Хе-хе.А насправді - так, давно вже так - локація фірми ставиться по знаходженню головного офісу продажів. А цеху - де? Де то - там, там-парам, там-парам.
Вони це пояснили тим що переналагодження роботизованою лінії на іншу модель вимагає пари тижнів, а ручна переналагоджується за вихідні. А у них типу ща йде упор на велику кількість різних модифікацій. При таких розкладах роботи невигідні.
Все простіше - людина дешевше роботів.
"Каратель" - вкрай невдала назва. Тим більше, для такої футуристичної машини, що рве всі шаблони.
BBird вже давненько пояснював ці основи технології - що найдешевший спосіб варити кузов автомобіля на конвеєрі це мужики зі зварювальними кліщами, причому навіть використання щодо дорогої робочої сили (як, наприклад, в США) не робить вигідним застосування роботів. Це викладки фахівців Форда, там люди собаку з'їли на оптимізації технологій, пробували всі можливі способи. Чому ж Хундай наполегливо ставить роботів на зварювання? Ось тут в справу втручається така ефемерна штука, як "якість" - під яким в зварюванні кузовів розуміється стабільна повторюваність результату. Мужики з кліщами втомлюються, бувають не в настрої, починають халтурити - тут кліщі нерівно тримали, тут зварювальні точки поставили нерівномірно або взагалі рідше, щоб швидше закінчити - в результаті міцність з'єднання падає. Робот ж ліпить все стабільно, йому тільки електроди вчасно міняй - так і то він сам скаже, коли міняти, і зупинить роботу. Тобто розумієте - гнати машину сотнями тисяч зі стабільно високою якістю можуть тільки роботи. Але дешевше - робити людьми, тоді вийде те, що ви отримуєте з заводу УзДеу - якість "як пощастить", зате дешево.
А що скаже шановний HMagier про це поділився на фото вони MRAPИ чи ні?
Нічого не скажу, бо не бачив ці машини детально. Ймовірно - MRAP, судячи за деякими статевими ознаками, але не факт.
Але хрень на заклепках раз, водій добре бачить тільки небо два, судячи з фигне на колесах машини, тільки для міста, тоді навіщо зубасті покришки, швидше за все для якогось фільму сварганили про придурка натягував труси на трико
Ну, висока мінна стійкість обіцяна спочатку. Подвійне V-подібне днище і відривні колеса кагбе натякають.
Бронеколпаки на колесах не викликають ніяких проблем в грязі. Навіть навпаки.
Як то бачив турецьке обладнання :). Хлопці отдирают наклейку, а там інша - теж турецька, іншої фірми. Віддирають і її - і ось свято, гравірована марка справжнього виробника Німеччина. А при установці турецьких понтів було.
А якщо підморозить бруд в таку погоду як зараз, а вибуховою стійкості краще не говорити, на більших фотках з Путіним даний пепелац весь в заклепках