Dodge точно так же дійшов до наших днів з прізвищем братів Джона і Горація Додж (John -amp; Horace Dodge). На початку ХХ століття брати припинили збирати велосипеди і приступили до випуску автомобілів.
Ще одна американська марка бере початок з прізвища засновника. Іменем гонщика зі Швейцарії Луї Шевроле (Luis Chevrolet) в подальшому буде названа компанія Chevrolet. Заснував її брат Луї Артур Шевроле в 1908 році.
Трохи пізніше, в 1919 році, світове співтовариство дізнається про що з'явилася марці автомобілів Citroen. Для виробництва маленьких і недорогих машин Андре Сітроен створив «Товариство з обмеженою відповідальністю Сітроен» (Societe anonyme Andre Citroen).
В цей же час в Японії з'явилося безліч автомобільних заводів. Велика частина японських авто також отримала прізвище засновника в якості назви. Honda - на прізвище Soichiro Honda. Suzuki подарував світові Мічіо Сузукі (Michio Suzuki). Kawasaki - Shozo Kawasaki. Бренд Toyota названий ім'ям Sakichi Toyoda (правда, була замінена одна буква). До того ж японське слово «тойота» складається з восьми букв, а цифра «8» - щаслива для японців. Роздільне написання слова «тойота» має ще одне значення. «Toyo» можна перекласти як «достаток», «ta» - «рис». «Достаток рису» в азіатській культурі синонім благополуччя.
Назва Yamaha ніяких значень не має, але історія походження цікава тим, що людина, чиє ім'я увійшло в назву, мототехніки ніколи не бачив. Торакушу Ямаха працював годинниковим майстром і займався виробництвом музичних інструментів. Тільки через 39 років після його смерті, компанія зайнялася випуском мотоциклів. Приблизно в цей же час Дзудзіро Мацуда перейменував концерн Toyo Cork Kogyo Co в Mazda. Для нової назви було взято ім'я Ахура Мазда - бога мудрості, який уособлює зв'язок людини з природою.
Засновники корпорації Mitsubishi взяли з природи «три діаманти» ( «Міцуї» означає «три», «бісі» - алмаз). Саме цей символ і зображений на значку марки. Hitachi (компанія з виробництва вантажної техніки) в перекладі з японської означає «світанок». Відома японська марка Daihatsu з'явилася набагато пізніше «світанку». Історія автозаводу починається в 1907 році. До цього часу компанія виробляла триколісний техніку і називалася Hatsudoki Seizo. У 1951 році її перейменували на ім'я одного із засновників - Daihatsu Kogyо.
Глибокий сенс в назву свого концерну заклав Кім Ву Чонг (Kim Woo Chong) - засновник Daewoo. У дослівному перекладі це «велика всесвіт». Засновники бренду Hyundai взяли за основу слово «справжнє». Інша корейська марка, SsangYong, виникла в 1988 році. Компанія увійшла до складу фінансово-промислової групи SsangYong Group, після чого виділилася в структурний підрозділ і отримала назву SsangYong Motor Company.
Прозаїчнішими виявилися засновники марок Lotus і JEEP. Прабатько компанії Lotus Мітч Капор (Mitch Kapor) довгий час займався медитацією. Назва прийшла від вправи, в якому застосовується «поза лотоса». JEEP - це варіація абревіатури GP - general purpose. Для зручності написання назву змінили, і народилася марка JEEP.
Самообразованное назва є і в іншої американської марки. Історія Hummer почалася через потребу військових в спеціальному автомобілі. В результаті американська компанія AM General влітку 1979 року почала роботи зі створення автомобіля підвищеної прохідності. Програма отримала позначення HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), в перекладі означає «високомобільні багатоцільовий колісний транспортний засіб модель 998» і вимовляється носіями мови як «Хамм-ві». Від цього скорочення і народилася назва Hummer.
Позбавлене другого сенсу і назва англійської компанії Jaguar. Спочатку, за задумом засновників Вільяма Лайонса (Sir Lyons William) і його партнера Вільяма Уолмслі (Sir Walmsley William), концерн називався Swallow Sidecar (SS) і виробляв коляски для мотоциклів. Згодом компанія стала випускати машини і перейменувалася в Jaguar Cars Ltd.
Схожа історія і в іншої англійської марки. Land Rover - дочірнє підприємство англійської виробника Rover Group. Назва марки Rover походить від Rover Safety Cycles - компанії, заснованої в 1884 році і знаменитої велосипедами. На відміну від Rover Group Уолтер Бентлі з самого початку своєї успішної кар'єри був націлений на виробництво тільки престижних і дорогих автомобілів і назвав компанію своїм прізвищем. Але марка спочатку не отримала світового визнання.
Перші автомобілі Bentley були не по кишені автолюбителям того часу. З цієї причини про престижній машині дізнавалися лише заможні англійці. Приблизно така ж доля спіткала марку Maserati. Брати Мазераті - Карло, Біндо, Альфьери, Маріо, Етторе і Ернесто - створили бренд, який був доступний лише багатим. Назвали брати автомобіль також своїм прізвищем.
Складений назва отримала також Alfa Romeo. Історія марки бере початок в в1905 році. Група італійських бізнесменів побудувала завод недалеко від Мілана, в подальшому підприємство стало "дочкою" французької марки Darracq. У 1909 році компанія продається суспільству Anonima Lombardo Fabbrica Automobili (ломбардское акціонерне товариство по виробництву автомобілів), скорочено A.L.F.A. Після чергового продажу в 1915 році компанія потрапляє в руки до Николі Ромео (Nikola Romeo). Підприємець додає в марку своє прізвище і дарує світові Alfa Romeo.
Німеччина відома не тільки надійними і комфортними автомобілями. У повоєнний час в НДР з'явиться безликий дешевий автомобіль - Trabant. Автомобіль з пластиковим кузовом користувався популярністю. Марку назвали на честь супутника, запущеного Радянським Союзом (по-німецьки супутник - Trabant). Ті, хто зустрічався з цим автомобілем, нарікають, що машина дійсно була радянського якості і дизайну.
У самому «союзі» утворювалися радянські марки. Для позначення бралися перші літери назви заводу. «ГАЗ» - Горьковський автомобільний завод. «УАЗ» - Ульяновський автомобільний завод. Єдиний виняток - «ВАЗ», Волзький автомобільний завод. Підприємство знаходиться в Тольятті, а абревіатура ТАЗ була, зі зрозумілих причин, відразу ж відкинута.
У царській Росії абревіатури теж застосовувалися, але звучали інакше. Так, в Санкт-Петербурзі існував Російсько-Балтійський завод. Солідний машинобудівний комбінат, що випускав, крім вагонів і залізничного устаткування, двигуни і літаки. Перший автомобіль заводу побачив світ 27 травня 1909 року. Вперше публіка дізналася марку «Руссо-Балт». Російська імперія могла побачити і ще шість різних марок, які планувалося виробляти до 1916 року. Але революція змусила забути про автомобільний майбутньому на довгі роки. Відкрився лише один завод - АМО (Автомобільне московське товариство), на якому було налагоджено виробництво автомобілів «ФІАТ-15». У 1924 році було випущено десять машин, які отримали марку АМО-Ф15. Надалі завод перейменують в ЗІЛ.