реакція ГИБДД
«Ми даємо відстрочку автовласникам, щоб вони встигли зняти захисну плівку. Я знаю, що в «центри тонування» великі черги. Люди дійсно самі хочуть усунути порушення, і ми даємо їм час це здійснити », - розповів начальник центру автоматизованої фіксації адміністративних правопорушень УГІБДД ГУ МВС Росії по Ставропольському краю Ігор Семенов.
Невідомо до чого призведуть подібні заходи, очистяться чи дороги від тонованих автомобілів, або любителі «їздити в танку» придумають нові способи ізолюватися від навколишнього світу. Але поки на дорогах регіону можна побачити достаток автомобілів з надмірною тонуванням, і це не дивлячись на високу статистику виписаних за останні 5 місяців штрафів - 11 195. Тому реальний стан речей змушує засумніватися в ефективності раніше зроблених ГИБДД заходів.
Поради юриста
- Максим Геннадійович, невже тепер тонувати скла автомобіля не можна зовсім?
- Чинне законодавство не забороняє тонувати автомобіль, тонувати можна, але тільки з умовою, що після цього скла вашого автомобіля будуть відповідати вимогам ГОСТу. Згідно з чинним законодавством, светопропускная здатність лобового скла і передніх стекол повинна бути не менше 70%. А ось вимоги до решти стеклам ніяк не регламентуються. Саме тому інспектора ДПС можуть перевіряти тільки лобове і передні бічні стекла. При цьому перевіряти світлопропускну здатність стекол може будь-який співробітник ДАІ (зрозуміло, для цього у нього повинно бути необхідне обладнання має діючий сертифікат). Іншими словами, на твердження інспектора ДПС що тонування заборонена, ви можете зі знанням справи сказати йому, що в Російській Федерації допускається тонування передніх бокових стекол і лобового скла автомобілів зі светопропускаемостью не менше 70% відповідно до Держстандарту 5727-88. Хорошим аргументом при спілкуванні з ДПС є сертифікат відповідності тонування встановленим нормативам, даний документ повинен видавати сервіс, який здійснив роботу по затонірованію стекол. Коли вас зупинить співробітник ДПС і скаже, що ваша тонування не відповідає ГОСТу, запитаєте - як він це визначив, якщо він відповість «на око» або «видно і так», запитаєте - сертифікований у нього очей, такий поворот змусить інспектора обережніше підбирати слова в спілкуванні з вами.
- А чи є ще які-небудь тонкощі невідомі рядовим автолюбителям, які можуть допомогти відстояти своє право на тонування?
- Безумовно, тут є своя специфіка. Потрібно сказати, що законодавець досить чітко регламентував деякі питання організації перевірки тонування. Наприклад, згідно з п. 4.7. ГОСТу 5727-88 випробування світлопропускання проводять на трьох зразках, вимірювання проводять в трьох точках кожного зразка. За величину світлопропускання приймають середнє арифметичне результатів вимірювань трьох зразків. Таким чином, інспектор проводить дослідження зобов'язаний виміряти світлопропускання в трьох точках кожного затоновані скла, а відсоток світлопропускання встановлюють шляхом нехитрих математичних дій за визначенням середнього арифметичного результатів вимірювань трьох зразків, а не якоїсь окремої точки скла. Дуже важливі погодні умови, при яких проводять заміри. Згідно п. 1 ГОСТу 27902 температура повинна бути від 15 до 25 градусів Цельсія, тиск від 86 до 106 кПа, відносна вологість повітря від 40 до 80%. Також заборонено робити виміри в дощ і на брудні скла. При перевірці скло повинне бути вимито начисто і насухо витерте. При порушенні хоча б одного з цих умов, дії інспектора і результати вимірювань підлягають великому сумніву і повинні бути оскаржені.
Крім того, інспектор зобов'язаний вимірювати прозорість стекол виключно приладами (тауметра), будь-який прилад повинен мати свідоцтво про проходження щорічної державної перевірки в органі сертифікації, етикетку з зазначенням терміну наступної перевірки та особисту пломбу перевіряючого (при відсутності пломби Ви можете оскаржити показання приладу). Рівень затемнення автомобільного скла може вимірюватися трьома приладами: «Світло», «Тонік», «Блик». Тауметр показує на табло кількість пройшов через скло світлового потоку (у відсотках), тобто якщо прилад показав 70%, значить светопропускаемость Вашого скла склала 70%, що відповідає ГОСТу.
- Де може здійснюватися перевірка тонування?
- На що в підсумку нам варто звернути увагу при перевірці?
- Що ви порадите автолюбителям: зняти тонування або їздити далі з темними стеклами?