Що робити, якщо калина не заводиться і стартер не крутить

  • Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів

Як працюють присадки для двигуна марки

  • Як реєструвати заміну силового агрегату автомобіля в цьому році? Як реєструвати заміну силового агрегату автомобіля в цьому році?

    Порядок дій по паперовій тяганині.

  • Як виконати коригування клапанного механізму на двигуні автомобіля ГАЗ 3110 «Волга»? Як виконати коригування клапанного механізму на двигуні автомобіля ГАЗ 3110 «Волга»?

    Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні

  • Налагодження клапанного механізму ЯМЗ 238 Налагодження клапанного механізму ЯМЗ 238

    Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:

  • Схема організації зміни склопідіймача передніх дверей на «сімці» Схема організації зміни склопідіймача передніх дверей на «сімці»

    Конструкція і процедура заміни склопідіймача

  • Опалення Chevrolet-Niva: зміна теплообмінника обігрівача салону опалювальна система Chevrolet-Niva: зміна теплообмінника обігрівача салону

    Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки

  • Нормативи використання ПММ в розпорядженні Мінтрансу РФ нормативи використання ПММ в розпорядженні Мінтрансу РФ

    Які базові норми палива пропонує Мінтранс

  • Двірники на Lada 2110: причини виходу з ладу та методи реабілітації Двірники на Lada 2110: причини виходу з ладу та методи реабілітації

    Визначаємо, з якихось причин не працюють

    Кожному автовласникові зазвичай доводиться стикатися з такою ситуацією, при якій його машина не заводиться. Це є досить серйозною проблемою, особливо коли несправність трапляється взимку. У таких випадках необхідно звертатися до кваліфікованих фахівців, також можна спробувати розібратися самостійно.

    Основні причини виникнення несправностей

    Найчастіше джерело, що послужив причиною виникнення поломок, потрібно шукати в двох секторах:

    Що робити, якщо калина не заводиться і стартер не крутить
    Коли причина криється в області двигуна автомобіля, то в першу чергу необхідно поміняти свічки на нові. Якщо це не допомогло, значить, можливо, виникли певні проблеми з будь-якої котушкою, яку також слід замінити. Крім цього, важливим дією є перевірка цілісності і сили кріплення різних контактів.

    Ще однією причиною, яка викликає такий наслідок, при якому не заводиться Калина і не крутить автомобільний стартер - це проблеми безпосередньо з електромотором. Для того щоб її усунути, доведеться його розібрати, а в деяких випадках навіть перевстановити. Можливо, потрібно буде придбати і встановити відповідно до інструкцій спеціальний масовий провід. Він закріплюється двома кінцями: один - в області шпильки термостата, інший - в місці кріплення гайки стартера.

    Що робити, якщо не заводиться Калина і не крутить стартер

    Якщо при повороті ключа в отворі замку запалювання стартер не обертається, то можливо виникли такі ситуації:

    • вичерпався заряд батареї акумулятора;
    • порушився порядок системи електричного кола в області, яка знаходиться посередині акумулятора, стартера, замка запалювання і тягового реле;
    • стався вихід з ладу тягового реле автомобіля.

    Визначити заряд акумулятора можна, виходячи з роботи фар. Якщо після включення, через кілька секунд, вони тьмяніють, то це означає, що акумуляторна батарея розряджена.

    Якщо фари випромінюють яскраве світло, то слід запустити роботу стартера, включивши запалювання. Може статися така ситуація, що після скоєння даного дії світло потьмяніє, що говорить про те, що проблему потрібно шукати в подведенном до стартера напрузі. Можливо, воно може бути порушено.

    Якщо ж фари все так же горять при включенні стартера, але в електричному моторі не виникає клацання, то це може свідчити про порушення цілісності електричного кола, за допомогою якої харчується стартер.

    Може бути таке, що Калина не заводиться і стартер крутить, але дуже повільно, при цьому акумулятор повністю справний. Це говорить про поломку в самому обладнанні або ж про те, що в електричному ланцюзі присутня опір із завищеними показниками. При цьому рекомендується повністю від'єднати всю наявну проводку і ретельно прочистити всі контакти стартера. Важливо перевірити подають вони необхідну напругу. Це можна здійснити за допомогою вольтметра.

    Також вольтметром потрібно перевірити подачу напруги до мотору від контактують елементів тягового реле. Для цього потрібно включити запалювання. При справному стані прилад повинен показувати наявність повної напруги. У разі його відсутності, можна зробити висновок про вихід з ладу контактів реле. Якщо ж всі зазначені деталі справні, то причину слід шукати безпосередньо в двигуні стартера.

    Коли автомобіль не заводиться, рекомендується відразу оперативно вирішувати проблему. Для того щоб впоратися самостійно, необхідно мати відповідні спеціальні знання і стандартний комплект інструментів. Найкраще проводити регулярний огляд стартера, а також його чистку. Це послужить хорошою профілактикою виникнення небажаних поломок.