Чому «незамерзайка» перетворюється на лід, чи можна якось цього уникнути і що робити, щоб швидше її розморозити?
Особливості незамерзаючої рідини омивача
Для того щоб розуміти як боротися з такою проблемою слід знати про деякі властивості цієї рідини. По-перше, температура замерзання, заявлена на етикетці, вказує на температуру замерзання нерозбавленою рідини. Чим більше доливати в «незамерзайку» воду, тим при більш високій температурі вона перетворитися в лід. Якщо все ж і розбавляти її водою, то слід збільшувати концентрацію в залежності від падіння градусів за вікном.
Для цього на деяких етикетках наведена таблиця з співвідношенням води і концентрату і вказана температура замерзання для розведеної рідини. Однак і це може не врятувати, якщо відразу після заливки рідини в бачок не проженеш її по системі - в іншому випадку вона замерзне в трубках і форсунках, і все одно до скла не дійде, не дивлячись на те, що в самому бачку вона буде в рідкому стані.
Є і ще один важливий факт, який варто мати на увазі. Коли двигун працює, простір під капотом прогрівається і рідина відтає, тобто, проблема вирішується сама собою. Однак в деяких моделях автомобілів існує конструктивна особливість - бачок омивача розташований так, що при русі на нього потрапляє потік повітря, в даному випадку холодного. Тоді рідина не відтане навіть під час руху, і, більш того, якщо спочатку вона перебувала в рідкому стані, то вже по шляху може перетворитися в лід.
Як розморозити «незамерзайку»
Є кілька способів вийти з ситуації, коли омиває рідина грунтовно заморозилась, а їхати без її використання не представляється можливим - наприклад, якщо на вулиці сльота і лобове скло моментально покривається брудом від коліс їдуть попереду автомобілів.
Перший спосіб вимагає досить багато часу - слід поставити автомобіль на обігрівається стоянку і дочекатися, поки лід розтане і з форсунок потече рідина. Однак цей варіант підходить далеко не в кожному випадку - якщо неприємність трапилася вранці і потрібно терміново їхати на роботу, то часу на таке «розморожування» немає. Та й не в кожного автомобіліста поблизу є в наявності теплий бокс.
Виверт, придумана винахідливими автомобілістами, - заливати в бачок гарячу воду
Другий спосіб також вимагає деякого часу - фахівці рекомендують зняти бачок (зрозуміло, якщо це передбачено конструкцією автомобіля) і віднести його додому, щоб він відтанув там. Якщо не брати до уваги демонтаж, то це займе менше часу, ніж відігрівання на теплій парковці.
Ще один виверт, придумана винахідливими автомобілістами - заливати в бачок гарячу воду. Правда, у цього способу є два істотних вад. По-перше, вода буде швидко остигати, що кілька затягне процес, а по-друге, остигнула воду необхідно постійно відкачувати, щоб звільнялося місце для гарячої - а цей процес теж не з легких.
Якщо один з перерахованих методів спрацював, рекомендується відразу ж залити в бачок гарячу воду або концентрат омиваючої рідини і обов'язково прогнати по системі. Якщо автомобіліст скористався гарячою водою (яка розтопила кригу в патрубках і форсунках), то потім слід залити вже концентрат і прогнати по системі і його, інакше залишилася вода може замерзнути знову і проблема повернеться.
Поради та хитрості
Щоб не витрачати занадто багато часу на розморожування «незамерзаючої» рідини, експерти радять автомобілістам, які розбавляють концентрат, заливати рідину в бачок так, щоб він наповнився не більше ніж наполовину. Це дозволить у разі потреби додати концентрат «омивайкі» або гарячу воду. Також слід пам'ятати про те, що гранична температура замерзання рідини зменшується (прагне до нуля) при розведенні її водою. Так що слід збільшувати відсоток концентрату, якщо температура за вікном знижується. Для цього можна скористатися таблицею, надрукованою на етикетці незамерзайки.