Репост даної статті вітається! Розкажи іншим про цієї інформації!
Для придорожнього поліцейського «розлучення» автовласника «за встречку», мабуть, навіть більш надійний, ніж «за п'янку». Звичайно, один «п'яний» може дати таку ж виручку як 10 «встречніков». Але і ризик попастися на фальсифікації «стану сп'яніння» у невинну людину набагато вище. А з «зустрічну» все простіше і безпечніше.
Головне для екіпажу ДПС, який вирішив поживитися за рахунок «встречніков» - зайняти правильну позицію в «уловистий місці». Або правильно організувати таке. У першому випадку доведеться пасивно чекати помилок водіїв, у другому - спонукати їх до порушень. Як улову поліцейські отримують якщо не гроші, то, як мінімум, протокол для звіту начальству. Тобто, принцип простий, але способи його реалізації можуть відрізнятися досить сильно.
Чи не наїжджав на розмітку
Найпростіший варіант - інкримінувати виїзд на зустрічну смугу руху водіям машин, що повертають наліво, на прилеглу дорогу. При цьому переважна більшість злегка наїжджає на суцільну осьову розмітку лівими колесами. «Смачні» з цієї точки зору точки свого району кожен даішник знає назубок. Досить встати трохи далі по ходу руху «наезжальщіков» і практично кожного першого з них гальмувати і звинувачувати в виїзді на «зустрічку». Нібито водій не просто повернули, а проїхав при цьому проти руху - чуть-чуть, але проїхав! І при цьому, малюючи схему події в протоколі, креслить поліцай не рівно дугу траєкторії повороту машини, а S-образну. Так, щоб показати їзду по «зустрічній». Боротися з таким типом «розлучення» можна.
побоюємося автобусів
Наступний поліцейський фокус зі «зустрічну» вимагає наявності на вузькій вуличці або доріжці зупинки громадського транспорту. І обов'язково - не обладнані заїзної «кишенею»! Через це для посадки-висадки пасажирів автобус просто зупиняється на дорозі, закупорюючи своєю тушею рух в одному з її напрямків. Ідеально, якщо суцільна осьова розмітка в цьому місці стерлася або прихована під сніговою кашею. Особливо нетерплячі і наївні автомобілісти, вирішуючи об'їхати стоїть на зупинці громадський транспорт вирулює на зустрічну смугу руху і ... негайно потрапляють в обійми що чекає їх співробітника ДПС. Останній прекрасно обізнаний про особливості даного місця і стоїть тут спеціально, чекаючи «здобич». В принципі, згідно ПДР, зупинка на узбіччі заборонена, крім іншого, в разі, коли ширина залишається при цьому вільної проїжджої частини становить менше трьох метрів. А повз нашого автобуса взагалі не проїхати без виїзду на смугу зустрічного напрямку. Все це можна радісно викласти інкримінують вам «зустрічку» Даїшники. Тобто переконати його, що вас змусили піти на порушення зовнішні обставини.
Адже, по суті, подібна поведінка автобуса викликано порушенням правил при облаштуванні зупинки громадського транспорту. Тобто, ГИБДД свого часу дало добро на подібне порушення, погодивши таку зупинку. Розсудлива (чи «не голодний» в даний момент) співробітник ДАІ цілком може прислухатися до доводів. Однак, насправді, ми маємо справу з двома різними правопорушеннями: порушення нормативів організації зупинки громадського транспорту і виїздом на смугу зустрічного руху конкретного громадянина. І їх слід карати окремо. Так що рада тут може бути тільки один: не довіряйте стоїть на зупинці автобусу - за ним може ховатися патруль ДПС, що чекають безтурботних!
Боротися з такими пастками можна, але складно, особливо в умовах поганої видимості. Справа в тому, що знаки заборони обгону зазвичай розвішуються не просто так. Їх ставлять, наприклад, поблизу від закритих або крутих поворотів, в районі підйомів, що обмежують видимість, перед сужениями дороги, мостами, залізничними переїздами, поблизу від населених пунктів і пішохідних переходів ... Тобто, потрібно не тільки шукати очима відповідний знак, а й правильно оцінювати загальну картину місцевості.
Обережно: тихоход!
Модифікацією даного методу можна назвати «фокус з тихоходом». Для цього на вузьку дорогу з інтенсивним рухом зголоднілі Даїшники випускають щось типу трактора або стародавнього вантажівки. Причому їхати він буде обов'язково трохи швидше 30 км / год! Адже саме до цієї межі швидкості тихохода інші авто мають право обганяти навіть через суцільну. Повільна машина неминуче збирає за собою тієї чи іншої довжини «хвіст» з інших машин, які очікують можливості обігнати «лінивця». А патрульна машина потихеньку прилаштовується в кінець цієї черги. Зрештою самий нетерплячий водій з числа плентаються за трактором або вантажівкою не витримує і, плюнувши на суцільну лінію розмітки, «б'є по газам» і йде на обгін по зустрічній смузі.
Ось тут у поліцейської машини негайно включається «люстра» на даху і доблесні стражі доріг кидаються в погоню за порушником. І така зв'язка трактор (вантажівка) -патруль ДПС може кататися по одному і тому ж ділянці дороги хоч весь день. Як зручно: сам спровокував порушення, сам його і оформив: або протоколом, або грошиками в кишеню. Боротися з такою «підставою» можна тільки за допомогою власної уважності. Можна відстежувати по дзеркалах поява ззаду підозрілих машин з блоками спецсигналів на даху. Але головне - набратися терпіння і не обганяти тихохода по «зустрічній», якщо її відділяє від вас суцільна лінія.