У переважній більшості випадків після так званої «гаражної» фарбування автомобіля, машина повинна бути відполірована і відшліфована. Це робиться для того, щоб фарба на вашому автомобілі трималася краще, і довше зберігалася на ньому. Також це робиться для того, щоб після фарбування автомобіля усунути дрібні дефекти на поверхні лаку. Шліфуванням і поліруванням можна вирішити багато проблем, що виникають після фарбування авто. Наприклад, сміття і пилинки, які прилипають на поверхню ще не висохлого автомобіля.
Шліфування буває «мокрим» і «сухим». У «мокрому» способі використовується, як ви зрозуміли з назви, вода, спеціальна водостійка наждачний папір. Наждачний папір в таких випадках закріплюється на спеціальних підошвах і терках і виконується вручну. При «сухому» способі шліфування результат досягається за допомогою орбітально-шліфувальної машинки (не лякайтеся назви, це звичайний шліфувальний апарат). Такий, механізований, спосіб шліфування найбільш використовується при шліфуванні великих і плоских поверхонь. Процес шліфування проводиться до усунення всіх видимих дефектів. Вітається комбінування обох способів. На кутах кузова машинку краще не використовувати, тому що велика ймовірність протерти лак до грунтовки. На таких ділянках шліфування проводиться тільки вручну.
Це процес може також проводитися як вручну, так і за допомогою полірувальної машинки. Перш за все, треба видалити з кузова всю пил, яка залишилася після шліфування. Потім слід нанести спеціальну шліфувальну (абразивну) пасту на ділянку площею, приблизно 40x40 сантиметрів. Подальші дії залежать від того яким способом ви поліруете автомобіль. Якщо ви поліруете вручну, то акуратними круговими рухами обробляйте цю ділянку. Якщо ж ви поліруете машинкою, то хрестоподібними рухами (спочатку по горизонталі, потім по вертикалі). Машинка все зробить за вас, просто вчасно устигайте її пересувати. Перед поліруванням не забудьте змочити полірувальні круги (на машинці або просто тим, якими будете полірувати).
Це обробка вже прогрунтованої, пофарбованої, покритої лаком, відшліфованою і відполірованою поверхні ще одним захисним шаром Автополіролі, який містить у своєму складі різні воски і тефлону, які забезпечують додатковий захист від вологи і корозії. Цей поліроль рівномірно наноситься на поверхню м'якою ганчіркою тонким шаром (інструкція зазвичай додається). При висиханні вона придбає білий матовий відтінок. За допомогою цього Автополіролі ми добиваємося глибокого соковитого блиску (його ще називають «мокрим»).
Це були прості правила шліфування й полірування автомобілів. Сподіваюся, що вам вони сильно допоможуть. Запам'ятайте головне, всі ці маніпуляції необхідно виконувати в закритому приміщенні. Якщо в закритому приміщенні це зробити не вдалося, тоді вибирайте несолнечное, незапорошене місце. Удачі вам у фарбуванні, шліфування та полірування.