Ремарка: Взагалі складається враження що авто старше 5 років продають одні роздовбали (за кількістю первинних вкладень) ... вже вибачте,
Отже, Ви купуєте авто, воно не настільки давнє і не сильно убоге комплектацій, в ньому є кондиціонер. але він не працює і власник з чесними очима говорить Вам: "він працює, його тільки заправити потрібно, і всього делов".
Так, це крайність, але давайте подумаємо логічно. З абсолютно справного кондиціонера фреон нікуди не дінеться по суті, тобто розклад телепортації фреону в світ фреонових духів методом тривалої медитації відпадає відразу і надовго.
Крім того такий підхід з аргументацією - привід для додаткового торгу.
А тепер моя історія:
Є такі цікаві варіанти, оманливі, про одному з яких і хотів би розповісти:
Казка подумав я, від часу потихеньку тиск впав ... і правда тільки заправити.
А тепер сухі букви і цифри:
- розламати трубка високого тиску - а муфта все включається
- Після ремонту даної трубки фреон потік через трубку низького тиску
- Після заміни і цієї трубки герметичність системи наступила, але кондиціонер не заробив
- І взагалі система вела себе досить дивно і грузила двигун
- Детальна 2 годинна діагностика видала результат: підклинювання муфти з різними наслідками (жорсткий клин на фініші з розворотом нутрощів)
- Рекомендація сервісу - заміна компресора в зборі (ті самі 2 тисячі євро).
Висновки писати не буду, Ви і самі їх зробите, Шановні читачі.
Така історія :) Всім рівних доріг!
З.И. У другому моєму випадку покупки покупки машини з неробочим кондеем - був пробитий радіатор, і після його заміни кондей весело заробив.
З.И.2 Компресор знайшов за 8к з розбирання, потім знайшов ще 2 по 5к.
5 років Мітки: кондиціонер, клімат, ремонт, компресор, фреон, заправка