Це матеріал, який поєднує в собі основні переваги скла і пластика. Він володіє низькою масою, стійкістю до впливів атмосфери і порівняльної довговічністю. Сильною стороною є і дуже низька теплопровідність. що дозволяє застосовувати цей матеріал для ізоляції труб.
При порівнянні склопластику з металом легко побачити різницю в масі. Метал в 3,5 рази важче, що робить його непридатним для багатьох конструкцій. Але його маса значно нижче, і тому він застосовується навіть для виготовлення корпусів катерів або невеликих кораблів. Склопластик істотно поступається металу в граничної міцності, але виграє в питомій міцності. Саме завдяки масі цей матеріал широко застосовується.
Сфера застосування цих матеріалів вражає. Вони знаходять своє застосування в багатьох галузях. Літакобудування охоче використовує цей матеріал у виробництві повітряних суден. І тут вирішальну роль знову грає низька маса. Легкомоторні літаки відрізняються чудовою маневреністю лише завдяки впровадженню склопластику в їх виробництво. Ще однією перевагою цієї речовини з'явилася можливість виклейкі складних виробів. Звичайно, така процедура вимагає певного часу, зате на виході виходять якісні деталі будь-якої форми. Літакобудування не є наймасовішою галуззю, тому серйозні фінансові витрати окупаються.
Широко поширені і катери з склопластику. Виготовлення невеликих водних суден дозволяє задіяти цей матеріал, завдяки його високій міцності. Згадайте, як популярні такі легкі човни. Вони користуються попитом завдяки дуже низькій масі і зручності в експлуатації.
Всі вищенаведені якості мають місце і в цій сфері. Наступним напрямком є космічна техніка. Якщо склопластик знайшов застосування тут, то в його перевагах не може бути сумнівів. Низький вага, міцність і незначна теплопровідність - ось основні якості, необхідні для даної сфери.
Вище наведені лише основні галузі, де склопластик себе зарекомендував. Якщо розглядати всі сфери, то цей матеріал застосовується у виробництві водних атракціонів, рибальських снастей, басейнів, зовнішніх деталей автомобілів і всілякого обладнання (особливо, для захисту від електричної напруги). Звідси можна виявити, що цей матеріал практично не проводить електричний струм. Деталі з нього знаходять своє застосування в місцях високої напруги, де навіть металеві сходи виявляється небезпечною. Але склопластик - це інший справу.
У наш час сфера застосування подібних матеріалів тільки розширюється. Склопластик використовується і для виготовлення моделей кораблів. Це актуально серед дітей, які відвідують спеціальні гуртки і захоплюються конструюванням таких макетів. Однак ще кілька десятиліть тому про нього ніхто не знав. Більш того, в середині минулого століття він був застосований лише вперше. Його розробили спеціально для створення нового підводного ракети в США. Тоді про такому широкому застосуванні судити було рано. Протягом наступних років масової виробництво не запускалося, а це загальмувало розвиток даного матеріалу. Але в підсумку виробництва було дано "зелене світло", і він швидко знайшов своє застосування завдяки своїм перевагам і особливостям.
Однак проблема використання цього матеріалу дрібносерійного виробництва залишається відкритою. Великі заводи ще можуть застосовувати склопластик, застосовуючи вакуумне формування. Але маленькі фірми можуть розраховувати тільки на низьку вартість робочої сили. У цьому випадку доцільніше застосовувати контактна формування і максимально знизити витрати на працю. Однак це дуже складно, і тому в дрібносерійне виробництво склопластик поширюється повільніше. Хоча варто звернути увагу на стрімкий розвиток матеріалу, як стає ясно, що його майбутнє не за горами. Цілком ймовірно, що скоро склопластик буде обходитися дешевше, і майже кожен виробник зможе виробляти деталі з цього матеріалу.