Повідомлення від Lёman
Хто-небудь може підказати, стоїть реальний вибір. ескейп, аутлендер, х-трейл.Такое враження, що форд поступається в інтер'єрі, просвіт менше, їсть побільше і т. д.Прошу ради, може у кого є досвід і можливості порівняти з використання аппаратов.С Ув. Lёman.
Теж вибираю машину просторіше і проходився по Хітріле і Лендера.
Як ніссановод, розглядав спочатку Хітріле. Сусід катає Трейла в 31-м кузові на автоматі. Рік бігав добре, причому, він у сусіда для цілей риболовлі - лазити по гівна всяким. Зараз картина така: замінив передні ступичні вузли, провис глушник, заміна стійок по колу з передніми опорами, текти рейки, витрата масла - 450г / 1000 км. Взагалі, масложор це хвороба всіх Ниссанов! У мене на Альмера, в мануалка прописано 800 м на ТИСЯЧУ км. (.) І це, при обсязі масла в піддоні картера 2,5 літра! Моя є на багато менше, але напружує це. Думаю, і це не тільки моя думка, а майже всіх бульб Ніссана, що причина масложор в установці одного єдиного компресійного кільця на поршні: продукти згоряння масла відкладаються на маслосьемние кільці і воно закоксовивается. Далі - більше, а там вже доходить справа до вибивання каталізатора і, врешті-решт, до ремонту двигла.
З Лендера ще гірше! У мого колеги був цей апарат, так він три роки не вилазив від дилера. Якось порахував, що за рік машина простояла на ремонті 54 дня. Не було місяця, щоб я його на мотузці не тягнув по шляху на роботу! Скінчилася гарантія і кредитні виплати - позбувся неї з радістю! Зайди до них на форум, там болячки його досить розгорнуто описані.
Ось тому я поки зупинився на Ескейп. Оскільки вибираю собі машинку досить велику, розумно-невибагливу, моніторив різні варіанти, вчора даж зациклився на Субару Аутбек, але почитавши про цей апарат відкинув таку кандидатуру. Відвернуло, головним чином, композитний двигун і дикий витрата 98-го (.) Бензину: місто - 20 л.!
Дивився Шевроле Каптіву, але не подобається зовні, та й витрата поболе, ніж у Ескейп.
Потдерживаю попереднє повідомлення. Ескейп у мене жере 10-11літров бензину в змішаному стилі водіння (місто - траса). Масло не їсть (ну або саме трохи). Великий салон. Просвіт величезний. Машина пройшла 160 тис.км. (У мене 40 тис). Все влаштовує.
Єдине авто американське і тому з запчастинами бувають напряги.
Так, ще є в Москві така станція РСН частота 107.0. На ній з 7.00 до 8.30 щодня крім вихідних, йде передача про авто (з перервами на новини і всяке таке). Ведучий Роман. У цій передачі можна поставити запитання про авто (какой лутше вибрати між таки і таким ..). Плюс відкличу власників авто яке цікавить. Вобщем якщо є можливість, є сенс послухати.