При покупці годинників продавець починаючи нахвалювати годинник, розповідає про камені в них, виникає питання що за каміння?
Виявляється камені є в усіх часах, а ось їх кількість є показником якість часіков.Оні використовуються для зменшення тертя між деталями і для збереження осьових опор.Раньше для цієї мети використовували дорогоцінні камені, такі як рубін, зараз в основному використовується штучний рубін, він добре обробляється, але досить твердий, добре утримує на площині годинне масло, не окислюється.
Існують різні види каменів які виконують свою окрему функцію: палети, імпульсивні камені, наскрізні і накладні.
система вибрала цю відповідь найкращим
У механічному годиннику безліч шестерень, які сидять на осях, і природно, ці осі обертаються. Як підшипників (для легкого обертання) кінці осей встановлюються в отвори маленьких "каменів". Як "каменів" дійсно використовуються камні- штучно вирощені крихітні рубіни. Отвори в них зазвичай пропалюють лазером.
Отже, чим більше "каменів" в годиннику, тим вони складніше, і відповідно, дорожче.
Все це так, камені - це штучні рубіни. Але от питання: як може бути непарне (!) Число каменів в годиннику? Тобто з одного боку вісь спирається об камінь, а з іншого - ні? - 2 роки тому
Станіслав Ека-бург [34.9K]
Так, саме так! Іноді виробник ставить з одного кінця осі камінь, а з іншого-латунний подшіпнік.Кроме того, застосовують ще камені без отворів, що сприймають торцеві навантаження або знижують бічне треніе.То є камені використовуються і не парамі.Хоть я і не годинникар, але згадую цифру 17- це раціональне кількість каменів у годин з бічної секундною стрілкою. А наприклад, якщо каменів 23- значить, встановлені десь додаткові осі або для зменшення бокового тертя. - 2 роки тому