На сьогоднішній день сучасний автомобіль являє собою комфортне та легке в управлінні транспортний засіб. Від стійкості його руху і передбачуваності поведінки на дорозі багато в чому залежить безпека пасажирів.
Вартість Сход-Розвалу:
- ВОЛГА. Регулювання кутів установки коліс - 1 540 руб.
- Газель. Регулювання кутів установки коліс - 1 190 руб.
- Соболь, Некст. Регулювання кутів установки коліс - 1 610руб.
Для легкого повороту і кочення керованих коліс без ковзання вони повинні бути встановлені так, щоб займали певне положення щодо поздовжньої осі автомобіля і осей шворнів.
Положення передніх коліс визначається кутами їх установки і нахилами шворнів поворотних цапф. Правильна установка передніх коліс сприяє збереженню шин, зменшує знос деталей переднього моста завдяки зниженню діючих на них динамічних навантажень, а також забезпечує стабілізацію коліс, тобто прагнення їх повернуться після повороту в положення, відповідне прямолінійного руху автомобіля. Стабілізація коліс досягається наявністю поздовжнього і поперечного нахилу шворня.
Малюнок 1 - Кути установки передніх коліс
Кут розвалу - кут між вертикальною площиною і площиною переднього колеса, нахиленого в зовнішню сторону (рис. 1). Цей кут необхідний для того, щоб колесо при русі автомобіля займало вертикальне положення. При русі автомобіля під дією навантаження відбувається певний прогин деталей, що визначають положення передніх коліс, наявні зазори в підшипниках і втулках шкворней вибираються і колесо займає майже вертикальне положення. Відсутність кута розвалу може привести до нахилу колеса всередину, що порушує правильність його кочення. Величина кута розвалу коліс автомобілів Газель становить + 0 ° 30 '.
Сходження коліс - поворот передніх коліс на деякий кут всередину, внаслідок чого відстань між ободами коліс попереду менше, ніж ззаду (рис 1). Сходження коліс необхідно для того, щоб забезпечити їх паралельне кочення. Сила опору коченню, що виникає при русі автомобіля, прагне повернути колесо назовні, при цьому вибираються зазори і обидва колеса котяться паралельно один одному без бокового ковзання. Правильне сходження коліс є обов'язковою умовою доброму стані шин, неправильне сходження викликає прискорений і нерівномірний знос. Величина сходження коліс, визначається як різниця (Y-X) відстаней між ободами коліс (або шинами) спереду X і ззаду Y. Для автомобілів газель величина сходження передніх коліс дорівнює різниці Y-X в межах від 0 до 3 мм. Колеса при цьому повинні стояти в напрямку прямолінійного руху.
Малюнок 2 - Кути повороту і сходження передніх коліс автомобіля Газель
Малюнок 3 - Нерегульовані параметри підвіски автомобіля Газель
Порядок регулювання передніх коліс автомобіля Газель.
Перед регулюванням переконуємося в надійному кріпленні елементів рульового управління і відсутності люфтів в підшипниках маточин фартух коліс.
Автомобіль встановлюємо на рівній горизонтальній площадці.
Якщо немає спеціальної лінійки, виміряти різницю відстаней між колесами можна за допомогою рейки довжиною 1,5 м і глибиноміром штангенциркуля.
Починаємо вимір в сторону від осі коліс.
Для більшої точності крейдою помічаємо на шинах місця, між якими вимірювали відстань. Прокатуємо автомобіль вперед, щоб колеса провернулися на 180 ° і повторюємо завмер між точками, але тепер вже позаду від осі коліс. Якщо величина сходження відрізняється від норми, то.
двома ключами «на 17» послаблюємо затяжку обох хомутів поперечної рульової тяги.
Обертаючи тягу, встановлюємо величину сходження. Якщо тяга не повертається, обробляємо різьблення наконечників проникаючою рідиною.
Перевіряємо величину сходження і при необхідності повторюємо регулювання.
Після закінчення роботи затягуємо болти хомутів.