Як я вже писав раніше, тюнінг - річ суто індивідуальна.
І іноді з плином часу починаєш розуміти, що не все, що зробив - було правильним.
У моєму випадку це були емблеми Skoda.
Піддався на масовий психоз з цього приводу :)
C іншому Aleks005 зламали мозок з цього приводу, перебрали купу варіантів і все-таки прийшли до думки, що стік НЕ Тру і треба фарбувати :)
Дивимося на емблеми і потім акуратно їх знімаємо:
З приводу знімання - найкраще використовувати пластмасові знімачі.
Але можна акуратно знімати тонкої викруткою або ножем, попередньо обернувши їх в тонку, але щільну тканину.
Спочатку акуратно піддягаємо і отщелкивали кільце, потім птицю ( "індіанця"?), І потім вже знімаємо підкладку.
Підкладка на двосторонньому скотчі - і саме тому у деяких виникала ситуація, що шильдик, особливо на капоті починав бовтатися і його міняли по гарантії :)
Якщо у Вас така ж ситуація - акуратно зніміть шильдик, видаліть старий скотч, наклейте новий і приклейте шильдик заново :)
Важливий момент - постарайтеся не зламати три напрямних штиря :)
Їх фото буде далі.
Повернемося до нашої теми :)
Шильди відправляються в розчин хлорного заліза і через пару годин отримуємо наступне:
Потім віддаємо їх в фарбування:
Написи SKODA. OCTAVIA та TSI так само були видалені.
Були думки пофарбувати SKODA і OCTAVIA в чорний колір, але прикинувши, зрозумів, що зовсім не подобається.
Загалом, катався я і все мене влаштовувало :)
До моменту зустрічі Шкодовод на Крестовському острові, про яку я писав тут і безпосередньо - особистому знайомству з Skiz.
Дивлячись на фото наших авто поруч, я помічав мої стайлінгові відмінності (решітка радіатора, дифузор Milotec, тонування, 18 "диски), які мені дуже подобаються.
Але при цьому виникало відчуття, що щось все одно не те.
Просто подивіться на фото:
Різницю, думаю, бачать все.
Комусь подобається, комусь ні.
Це нормально :)
Загалом, я вирішив повернутися до стоку.
Вже збирався шукати нові шильди, але несподівано NatalieNatalie відгукнулася на мою пропозицію і ми влаштували обмін шильдой :)
Хром я забрав собі, а чорні деталі встановив на авто Наташі :)
Підкладки, які у мене були в кольорі Race Blue, я, природно, перефарбував в чорний - вийшов глянець, і досить непогано, треба визнати :)
Ну ось захотів - і все тут)
У будь-якому випадку, як і раніше, коли мене запитують: "Ну як RSка, валить?", Я чесно відповідаю, що це овоч :)
Люди дивуються, але висловлюють респект за труди.
Це приємно, хоча, як і раніше писав - роблю все для себе, тому що подобається, і тому що цікаво :)
Шильди замовляв неоригінальні:
812882 - DIAMOND.
Це - замінник для оригінального шильда на решітку радіатора (на упаковці навіть є номер оригінального).
Номер оригінального шильда - 5E0 853 679 BTK.
За elcats б'ється саме він.
Так само в elcats знайшов номер 5E0 853 687 FBTK - чим він відрізняється від 5E0 853 679 BTK. чесно кажучи, я не знаю.
Номер заднього шильда по elcats - 5J6 853 687 ADBTK.
Оскільки для заднього шильдіка неоригінал немає, я замовив два передніх.
Що ж стосується установки - то у мене, як уже багатьом відомо, стоїть Решітка радіатора Honeycomb. тому на штатні місця приклеїти шильди не вийшло б ніяк.
Але двосторонній скотч вирішує проблему :)
Верхній шильд - до "апгрейда", нижній - після.
Довго і ретельно заміряв місця установки на решітці і на двері багажника.
Загалом, після установки стічних емблем і шильдиков vRS стало так: