Десятиліття тому широке застосування отримало окреме створення шиномонтажних постів, як відокремлених підрозділів. Для цього часто як в містах, так і жвавих трасах, будувалися невеликі окремо розташовані будинки, в яких розміщувалося всі необхідні верстати та інструменти. Воно не таке вже й велике, тому для нього досить невеликого приміщення два на три метри. Що ж входити до переліку необхідних інструментів? Обладнання: шиномонтувальний і балансування стенд. вулканізатор, компресор, домкрати, рідше верстат для правки литих дисків. Якщо ж це комплексне будівля, яке часто поєднують з автомийкою, тоді часто ставлять підйомник, не сказати що він сильно економить час, на зняття або встановлення коліс, швидше за полегшує працю майстра.
Якщо ж говорити про конкретику то основним обладнання є шиномонтажний і балансувальний стенд, на них проводитися повний комплекс обслуговування коліс. На першому відбувається заміна сезонної гуми, другий стенд проводити діагностику балансу маси колеса, цей важливий фактор серйозно впливає на керування автомобілем на високих швидкостях. А також може виявити серйозні дефекти гуми і диска, для запобігання створенню аварійно небезпечної ситуації на дорозі. Також дані верстати в зв'язку з великим навантаженням, найбільш часто вимагають заміни, особливо недорогі, вироблені в Росії або Китаї.
Завдяки чому ж з'явилася можливість відкриття таких постів, навіть в глухих куточках нашої країни? Пов'язано це з тим, що в обладнанні використані пневматичні приводи й редуктори, при
Але крім основних елементів станції, не варто забувати і про допоміжні елементи, такі як підкатною домкрат і вулканізатор. Перший ставитися до розряду професійних інструментів і значно полегшує роботу помічника майстра, особливо в сезон заміни гуми, коли на шиномонтажних станціях скупчуються значні черги. Без вулканізатора неможливо, починають сильно пошкоджене колесо, він призначений для забивання порізів і розривів колеса.