шкала Бофорта

Сила вітру в балах і морське хвилювання

У 1806 р британський адмірал Бофорт створив шкалу оцінки сили вітру,
щоб уніфікувати доповіді вахтових офіцерів.
У 1838 році ця шкала була прийнята всіма флотами світу,
в 1874 р Міжнародним метеорологічним комітетом.

У чотири бали можна нести всі вітрила,
в п'ять рекомендувалося взяти один риф на бом-брамсель.

О сьомій треба було взяти три рифа і нести тільки марселі.
При восьми ще тримали нижні вітрила, при дев'яти зберігали вітрила тільки на бізань,
при десяти потрібно було прибрати всі вітрила.

Кораблю залишалося тільки чекати свого вироку.

Вітер в балах за шкалою Бофорта і бали хвилювання на морі


Дим піднімається вертикально або майже прямовисно, вимпели і листя нерухомі.


На воді дзеркальна гладь.

0,6-1,7 м / с
1-3 уз
2-6 км / год


Дим піднімається похило, колишуться листя. Флюгер не встановлюється.

1,8-3,3 м / с
4-6 уз
6-12 км / год

Відчувається легкий подих; коливаються прапори і вимпели; шелестить листя. Заробив флюгер.


З'являються невеликі гребені хвиль.

3,4-5,2 м / с
7-10 уз
13-18 км / ч

Майорять прапори, дим витягується майже горизонтально, колишуться невеликі гілки і висока трава.


Гребені хвиль починають перекидатися, але піна склоподібна, ще не біла.

5,3-7,4 (4,4-6,1) * м / с
11-16 уз
19 - 26 км / год

Витягуються вимпели, по траві пробігають хвилі; вітер піднімає з землі пил і шматки паперу.


Хвилі довше, місцями з'являються пінисті баранці.


Теж саме.
Cлово додати вже нічого.

проте, в 1949 р метеорологам довелося додати до шкалою Бофорта такі бали:
13 - 39 м / с, 14 - 44 м / с, 15 - 49 м / с, 16 - 54 м / с, 17 - 59 м / с.

П.А. де Молен пише в книзі "Мисливці за тайфунами", що один з минулих через тайфун капітанів зміг сказати про вітер тільки так: "Вітер - нескінченність". Але у стихії завжди є що додати.

* У дужках вказані швидкості вітру на висоті 1,5-2 м, характерною при вимірюванні на палубі малого судна (в метеорології прийнята стандартна висота 10 м над поверхнею землі (моря)). Наведені значення розраховані за графіками профілю вітру в статті Л.І.Лопатухіна «Про спостереженнях за вітром і хвилюванням» (Додаток 11 в кн. К.А.Колс, Під вітрилом в шторм, Л. Гидрометеоиздат, 1985).

** h3% - висота хвиль 3% забезпеченості. Застосовується у вітчизняній практиці. Чи означає, що тільки 3 хвилі з 100 мають таку або ще більшу висоту. h3% вдвічі більше середньої висоти хвиль.

*** h1 / 3 - висота "значних" хвиль. Використовують зарубіжні моряки. Середня висота найбільшої третини хвиль. h1 / 3

Висота найбільшої з 1000 хвиль (забезпеченість 0,1%) приймається за максимально можливу в даному місці моря під час шторму певної сили; вона приблизно втричі більше середньої висоти хвиль і в 1,4 рази більше h3%.


Використано ілюстрації c NWS Chicago: The Beaufort Scale.

Схожі статті