Як міняти лампочки підсвічування в комбінації приладів.
Саморізи, які тримають приладову панель я знайшов досить швидко узгоджуючи з керівництвом їх 5 шт.
Але потім почалося найцікавіше - я ніде не знайшов техніку виймання комбінації приладів - довелося вчитися на власному досвіді.
Зняти то я її зняв, правда зламав пластмасові штирі тримають її знизу.
А ставити я її зовсім замучали ставив в районі години і весь іскарябался. Може є яка-небудь особлива послідовність в установці?
Знімати її мабуть треба слід чином
0. Мабуть треба тросик спідометра з капота всунути у напрямку до салону щоб достовірніше кінець під торпедою був. (Я це не зробив і даремно напевно) А краще відкрутити гайку на тросі приводу спідометра від самого приводу, зафіксованого в КПП. Трос звільняється і легко просовується в салон, полегшуючи весь процес.
1. Акуратно відтягнути приб панель зліва і в образ дірку залізти рукою і намацавши тросс спідометра натиснувши на вушка відключити його
2. Мабуть треба зняти центральний дефлектор обдування (мені довелося його знімати потім)
знімається поддеваніем викрутки скраю (4 пласт засувки їх зламати важко) (див.нижче)
3. Завершити з'єднання два роз'єми зліва у викл габаритів (жовтий) і бл. світла (синій)
4. піддягши викруткою знизу комбін приладів і утримуючи її рукою (правда не знаю як рука повинна бути оч маленька) потягнути за залізні засувки зверху щоб вони відкрилися (див.нижче)
при цьому треба не зламати нижні пластмасові штирі і нижній пластмасовий упор (я їх сломал- дуже тендітні)
5. витягнути трішки на себе і вгору панель з комбінацією і натиснувши на вушка відключити роз'єми 3шт
роз'єми і їх відповідні фішки різного кольору (але кожен роз'єм і фішка- одного) щоб при складанні не заплутатися - клас.
6. після цього панель повертаємо вправо щоб не заважала і не від'єднувати роз'єми від перемикачів справа.
7. після цього комбінація виймається
Дуже заважає зняттю верхн кришка облицювання рульової колонки може її треба знімати - але щоб її зняти на кшталт треба знімати кермо повністю
Може якщо це виконати - буде легше.
Лампочки в комбінації двох типів 1.2Вт (цих багато близько 20-30) і 2.0 Вт (цих 4шт) .Все лампочки на 12В. Так ось у мене перегоріли 3шт по 2.0Вт - мабуть перегріваються
т.к запасних у мене не було то я поставив лампочки з невикористовуваних (АБС, непристебнуті ремені, айрбег).
цікаво лампочки продаються вмасте з пластиковими стаканами (або якщо без -то як вийняти лампу зі склянки я тягнув тягнув боявся що вона у мене в пальцях лопне але вона не вийняли)
Ставив я панель з комбінацією наступним чином.
1. трохи вставив панель з залізними застібками зверху
2. вставив всередину комбінацію і підключив роз'єми (це без особливих зусиль)
3. підключив троссик спідометра, дляетого трохи відігнув зліва панель і рукою його (порачілся)
4. підключив роз'єми викл габаритів і бл. світла
5. майже повністю засунув панель почав натягувати верхні металеві засувки руками пінцетом і викруткою (це було найважче нарачілся вдосталь ок. 30хв)
При цьому ці засувки норовили зірватися і розібратися на 2 складові частини
Так я зняв нижню панель облицювання рульової стійки і намагався знизу якось рукою її підсунути підтримати
6. Ну далі втавіл панель з комбінацією і закрутивши саморізи поставив дефлетор і заглушки
Зауваження Beer Man? -а:
Майже все правильно. Єдине, не треба п.2.
У п.4. - не потрібно чіпати засувки залізні, вони ні до чого. Вони тримають саму комбінацію приладів, а панель виймається разом з комбінацією без проблем.
Панель береться за верхню частину двома руками і витягується на себе і трохи вгору. Тоді вона вийде без проблем.