Зміни в параметрах сходу - розвалу коліс автомобіля - це питання часу. Як тільки ви помітили, що кермо на поворотах «водить», слід перевірити параметри сходження і розвалу шини.
Розвал коліс і кут сходження
Зроблено це для того, щоб він легко утримував необхідний напрям під час їзди і мав хорошу стійкість. При цьому хитання автомобіля мінімальне, що істотно продовжує «життя» коліс.
У техпаспорті кожної машини зазначено оптимальне значення кута нахилу і рекомендації по його регулюванню.
Саме кут сходження впливає на якість руху автомобіля і зносостійкість шин, тому при будь-яких ознаках його порушення краще зробити виміри і усунути неполадки.
Визначення сходження коліс в домашніх умовах
Сходженням коліс називається різниця в відстані між внутрішніми сторонами обода. Щоб його виміряти своїми руками, буде потрібно лінійка складається або телескопічна. Регулювання сходження в домашніх умовах передбачає введення змін збіжності коліс.
Визначивши рівень відхилення, вам необхідно буде його підганяти під стандарти, встановлені виробником, хоча б приблизно. Всі вимірювання слід записати, щоб в разі, якщо з першого разу регулювання своїми руками не вийде, повторити все спочатку.
Проведення змін параметрів сходження
Балансування, що проводиться в домашніх умовах, передбачає такі дії:
- Перш за все, потрібно перевірити тиск в шинах і в разі відхилення, підкачати їх.
- Приготуйте всі необхідні інструменти і ключі.
- Визначтеся, з якою саме осі почнеться регулювання своїми руками.
- Підніміть машину за допомогою домкрата і злегка розкрутіть контргайки рульових тяг.
- Відзначте, яка балансування вказана в позитивному сходження коліс в техпаспорті і поділіть це значення на дві шини. Наприклад, якщо до правильних показників сходження не вистачає пару сантиметрів, то це означає, що регулювання своїми руками повинна проводитися по одному сантиметру на кожну шину.
- Повертайте рульову тягу до зміни показників її довжини.
- Затисніть всі гайки і опустіть машину. Її слід посувати вперед - назад, а потім знову виміряти свідчення сходження. Якщо балансування коліс на обраної осі розподілена рівномірно і показники в межі заводських норм, то затягніть контргайки і можна поступити таким самим чином своїми руками на іншій стороні автомобіля.
У тому випадку, якщо регулювання коліс вас не влаштувала, проведіть всі дії спочатку. Обов'язково перевірте роботу, виконану своїми руками на дорозі. Вона покаже, наскільки правильно проведена балансування.
Хоча ніякої начебто складності в перевірці сходження немає, слід бути дуже уважним при вимірюванні показників до початку роботи і після неї. Всі болти краще двічі перевірити ще раз до виїзду на велику відстань.
Бажано, щоб регулювання сходження була перевірена на СТО, що не займе багато часу і не коштує великих грошей, але висновок або рада професіонала буде корисний. Це допоможе в подальшому більш впевнено проводити подібні роботи.