Шпатлювання будь-якого автомобіля - це дуже складний і в той же час дуже важливий процес. Саме від нього залежатиме майбутня форма автомобіля. Шпатлювання автомобіля необхідно у випадках, коли автомобіль потрапив в аварію, покрився іржею або вимагає фарбування. Від усього цього не застрахований жоден водій, тому вміти наносити шпаклівку правильно повинен кожен. У цій статті буде наведена докладна інструкція, як виконується шпаклівка автомобіля своїми руками. Ми розповімо вам про види шпаклівок і навчимо правильно їх наносити.
Шпаклівка, по суті, є найбільшим шаром покриття автомобіля. Вона певною мірою надає форму кузова і захищає його від впливів корозії. Неправильно нанесена шпаклівка може швидко позбавити кузов від лакофарбового покриття і піддасть його дії корозії.
Правила використання шпаклівки для авто
Перед тим, як почати шпатлювання, необхідно ознайомитися з матеріалом і деякими тонкощами в роботі. Невміла і неправильна обробка кузова призведе тільки до погіршення зовнішнього вигляду автомобіля. Спеціально для цього, ми підготували список особливостей всього процесу шпатлювання:
- Перед тим, як нанести на кузов шпаклівку, необхідно ретельно знежирити поверхню. Даний матеріал дуже чутливий до жиру, частинки якого можуть утворити горби на рівній поверхні майбутнього покриття.
- Перед нанесенням матеріалу, не забудьте зачистити поверхню за допомогою наждачного паперу. Найчастіше, для цього використовують моделі від Р60 до Р180. При зачистці великих площ (всього кузова автомобіля) можна використовувати більш зручні засоби, наприклад, болгарку зі шліфувальним кругом.
- Слід заздалегідь визначитися з якістю шпаклівки та її видами. Найімовірніше, може знадобитися допомога різних марок шпаклівок. Такі випадки - не рідкість.
- У процесі роботи необхідно якомога частіше перемішувати складу. Це пов'язано з тим, що він має властивість дуже і дуже швидко осідати.
- Чимало важливою умовою є грамотний підбір судини, в якому заготовлюється суміш. Його обсяг повинен відповідати кількості придбаного вами матеріалу. При використанні занадто великий тари, можна запросто привести в непридатність важливі залишки шпаклівки.
- Перед тим, як додати затверджувач до складу, необхідно добре ознайомитися з усіма приписами виробника. Неправильно підібране співвідношення серйозно порушить всі властивості шпаклівки.
- Готувати розчин слід тільки в малих кількостях. Через, приблизно, 10 хвилин він обов'язково застигне. Намагайтеся працювати максимально швидко.
- Для зручності роботи, рекомендується заздалегідь приготувати кілька шпателів. Даний рада пов'язаний з тим, що залишки шпаклівки тверднуть і роблять його робочу частину нерівною. В умовах швидкої роботи немає часу очищати поверхню інструмент, тому завжди на допомогу приходить додатковий. Намагайтеся також тримати шпатель з кутом в 60 градусів.
- Багато автолюбителів помилково застосовують воду при роботі зі шпаклівкою. Робити цього у жодному разі не можна. Наявність вологи в матеріалі неприпустимо.
Види шпаклівок для кузова
В даний час можна знайти досить велику кількість різних видів шпаклівок. Всі вони повинні відповідати ряду вимог, який визначає якість матеріалу. Перша вимога полягає в тому, що якісна шпаклівка повинна мати гарну сполучну здатність з кузовом автомобіля. Друга вимога має на увазі те, що матеріал повинен лягати на поверхню максимально рівно По-третє, хороша шпаклівка повинна мати мінімальну після затвердіння схильністю до усадки.
Після накладення шару і затвердіння матеріалу, шпаклівка не повинна руйнуватися. Крихкість є неприпустимим властивістю автомобільної шпаклівки.
Відповідно до цих вимог у виробництві є такі види шпаклівок:
- Грубі. Такий вид шпаклівки застосуються для нанесення на значні вм'ятини та інші деформації кузова, також, може використовуватися як латка. У своєму складі можуть мати різні наповнювачі, які дозволяють посилити міцність матеріалу і підвищити термін служби покриття. В якості наповнювача може застосовуватися металева пружина або будь-який інший щільний і твердий матеріал. Відомі грубі шпаклівки з алюмінієвим наповнювачем. Такий склад має досить гарну стійкість до великих температурним напруженням і добре піддається обробці, так як це дуже важливо при вирівнюванні поверхні у випадках з глибокими вм'ятинами.
- Шпаклівки з додаванням скловолокна. Такий вид шпаклівок можна застосовувати при наявності наскрізних дірок в поверхні металу. Це дуже актуально, якщо в кузові є діра, викликана дією корозії. Твердий шар склопластику забезпечить хорошу твердість нанесеного матеріалу і в той же час досить легко піддається обробці.
- Тонкі шпаклівки. По-іншому їх ще називають фінішними. Такий матеріал актуальний для невеликих подряпин і ямок. Саме він використовується при кінцевій стадії шпатлювання, щоб приховати дрібні недоліки. Така властивість досягається застосуванням дрібного наповнювача у вигляді зерен.
- Шпаклівка на рідкій основі. Є особливим видом оздоблювального матеріалу. Для її нанесення необхідний спеціальний пістолет. Плюсом даного виду шпаклівки можна вважати те, що вона приймає практично будь-яку форму, що дуже важливо при створенні рівній поверхні. Час затвердіння становить від 2 до 3 годин.
- Універсальні шпаклівки. Такий вид поєднує в собі переваги тонкої і великої шпаклівки. Спеціальний склад дозволяє використовувати їх проти великих дефектів кузова і в той же час добре піддаватися обробці, при створенні необхідної форми і вирівнювання.
В першу чергу, необхідно правильно очистити поверхню, яку в подальшому потрібно буде піддати фарбування. Використовуйте для цього спеціальні розчинники, які з легкістю знежирити необхідний ділянку. Після цього, необхідно її грамотно зачистити. Ні в якому разі, не накладайте шпаклівку на глянцеву поверхню. Для її зачистки використовуйте шліфувальну машинку, а в важкодоступних місцях допускається застосовувати наждачний папір відповідної моделі. Якщо на кузові є корозія, то перед нанесенням шпаклівки, її потрібно ретельно обробити за допомогою перетворювача.
Коли поверхня буде повністю готова (зачищена і висушена), можна приступати безпосередньо до шпатлювання. Для цього розведіть крупнозернистий матеріал і нанесіть за допомогою шпателя на дефектну ділянку. Якщо вм'ятина занадто глибока, намагайтеся вирівняти ділянку не відразу. Можна накладати матеріал шарами з інтервалом в 15 хвилин. Однак, слід враховувати, що для кожного шару необхідно буде готувати нову порцію шпаклівки, так як через 5 хвилин вона повністю застигне.
Якщо вам не вдалося додати матеріалу необхідну форму, в той час як він застиг. Дайте йому добре схопитися і повністю застигнути. Тільки після цього можна приступати до шліфування і накладати нові шари. Справа в тому, що вирівнювання не до кінця застиглої шпаклівки може тільки погіршити становище і тоді все доведеться починати спочатку. Намагайтеся завжди враховувати цей момент, так як від цього буде залежати термін служби лакофарбового матеріалу на кузові автомобіля. Чим краще тримається шпаклівка - тим довше буде триматися фарба.
Товщина шару може сильно змінюватися в залежності від марки шпаклівки. Одні виробники допускають товщину від 1 до 2 міліметрів, а інші можуть накладати шар і в 10 мм. Втім, занадто товстий шар не суперечить приписам, але не гарантує досить довгий термін служби покриття. Найтонший шар утворюють рідкі шпаклівки, так як наносяться за допомогою розпилення.