Вичитав цікаву весчь. як продовжити життя карданних валів на пройдисвіта, акзивается, треба кожні 10тис км шпрітцевать хрестовини в карданів. нічим подібним на попередніх повноприводному авто я както навіть не думав занімаца.
Скачав мануал з картинками (sorento.kia-club.ru/forum...viewtopic.php?f=49t=4505) ось звідси, купив шпрітц, купив "салідол" какойто універсальний, сильно синтетичний синього кольору Мобіл 1. набив шприц і приступив ...
Складнощі основні-зловити момент коли прес-маслянка виявиться в зоні доступності, повзав в ямі в гаражі, на підйомник вирішив не їздити (дороговасто, економимо бюджет сімейний та інше), Улюблена жінка вдосталь накаталась на машині по гаражу заодно))) За словами старого власника-он даною процедурою не займався зовсім ніколи, а даремно. з результатів. задній кардан промаслити наотлічо! передній мастилом накачував, накачував, накачував ... всередину заходить, назовні не лізе, куди вона там дівається зовсім не зрозуміло ... ну думаю розімнеться-вилізе, через месяцок планую повторити процедуру, так би мовити закріпити результат. пропали люфти в хрестовинах, стало якось м'якше рушати / гальмувати.
бонус пара фотографій з мануала, для наочності.
Ціна питання: 600 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
кавотніци. -)
судячи з опису, прес маслянки є на всіх Соріка, шукати просто треба. я на передньому кардані насилу знайшов, ніразу не шпріцованая, заросла брудом
це добре що тут є тавотніци, на моєму їх не було!
Повна версія сайту