Якщо тонування не по закону, інспектор оформляє водієві штраф, з приписом певних термінів, з моменту зупинки автомобіля. Якщо раптом автомобіліста, зупиняють ГИБДД по тій же причині, шофер показує довідку на наявність штрафу та рухається далі по трасі.
Відповідно до Держстандарту, переднє скло зобов'язане пропускати світло не менше 75%, бічні стекла і задні більше 70%. Тим самим, всі стекла в автотранспорті тонуються відповідно до чинних норм законодавства РФ, щоб уникнути накладення штрафу. Виняток - тонування переднього автоскла (темна смужка завширшки 14 см, розташовується в лобовій верхній частині).ГОСТ 5727-88 про тонування (пункт2.2.4), переднє скло вантажних машин і легкових автомобілів, також потрапляють в поле зору закону, а саме - дотримання ГОСТу. Згідно з новими поправками, закон встановив що, легковий і вантажний автотранспорт має право клеїти тонування, з умовою, що лобове скло має пропускати світло не менше 75%, для бічних стекол цей показник в межах 70%. Якщо тонування не відповідає нормам закону, її необхідно прибрати, щоб уникнути фінансових втрат і зберегти свій бюджет. Решта відсотки входять в тонування автоскла, спеціальними металевими вкрапленнями. Такий задуманий процентний розрахунок дозволяє пропускати максимальну кількість світла в автотранспорт.
Федеральний закон про тонування
Попереджений значить озброєний. Виміряйте товщину передніх стекол особистого автомобіля. Звірте дані з розмірністю - якщо автоскло має товщину більше 7.5 мм, співробітники Гаї повинні перевіряти тонування новими приладами СВІТЛО і БЛИК +. Дані два апарати показують точні показники, допускаючи мінімальні похибки.