Таке можливо тільки в Копенгагені!
Копенгаген, славний велосипедними і пішохідними доріжками, а також прибережними вітровими турбінами, ушляхетнив пейзаж ще й гірськолижним курортом.
Так Так. Хоча штучна гірка не конкурент шведським і альпійських вершин, які дуже люблять жителі данської столиці, вражає саме бажання зробити місто максимально чистим у всіх відносинах. Спорудження буде встановлено на даху електростанції потужністю 60 МВт і вартістю € 500 млн, яка (увага!) Працює виключно за рахунок сміття.
Владі спочатку не сподобалася станція Amager Bakke, спроектована, до речі, модним архітектором Бьярке Інгельса, тому що вона здалася недостатньо «зеленої». Але енергетична компанія Amager Resource Center все-таки довела, що це краще, ніж нинішній завод, побудований 40 років тому і який володіє двома генераторами на 20 і 9 МВт.
Хоча новий завод збільшить викиди вуглекислого газу на 43% (з 140 до 200 тис. Т в рік), він буде на 25% ефективніше колишнього: спалювання 3 кг сміття дозволить лампочці горіти п'ять годин замість чотирьох. «Справа не в розмірі, а в тому, як ви їм користуєтеся», - ось так виражається прес-секретар компанії Сигне Йозефсен.
Спалювання відходів заради енергії далеко не нова технологія: тепло, створюване в процесі, використовується для нагріву води, а пар або дає тепло, або крутить турбіни. На сучасних підприємствах просто обладнання більш ефективне, та й коштують дорогі димові фільтри, що зменшують викид небезпечних забруднювачів на кшталт діоксинів. Оскільки приблизно половина CO2, виробленого цими заводами, має своїм джерелом біовідходи (тобто поновлюване джерело), а не викопне паливо, вважається, що такі станції чистіше, ніж працюють на вугіллі або газі.
Не всі вважають сміттєспалювальні заводи корисними. Жителі довколишніх населених пунктів побоюються забруднення повітря, причому не тільки димом з труб, але і вихлопними газами вантажівок, що снують туди-сюди. Екологічна група «Друзі Землі» зазначає, що від сміття найкраще позбуватися його вторинної переробкою, а не спалюванням.
CEWEP парирує це тим, що стовідсоткова переробка відходів просто неможлива, бо одні матеріали псуються після першого разу, інші занадто брудні (підгузники, мішки для пилососа і ін.), Треті перемішані в продукті так, що їх неможливо розсортувати, на четверті просто немає попиту в переробленому вигляді. Отже, переробка і спалювання повинні доповнювати один одного.
Може бути, транспортування відходів компенсує «зелений» ефект сміттєспалювальних електростанцій? Та ні, дослідження, що охопило Норвегію, Данію, Швецію, Німеччину, Нідерланди та Бельгію, які активно ввозять сміття зі Східної Європи, показало, що кожна тонна спалюваних відходів запобігає викид понад 600 кг СО2-еквіваленту зі звалищ.
Всякий раз, коли Amager Bakke зробить чергову тонну вуглекислого газу, з його труби буде вириватися гігантське кільце диму - просто так, для інформації. Може бути, копенгагенцев, спостерігаючи ці 200 тис. Кілець в рік, просто візьмуть і постараються скоротити виробництво сміття?
Підготовлено за матеріалами National Geographic.