Ні для кого не секрет, що шумка у Мазди 3 залишає бажати кращого. При русі чітко чути гул коліс, та й двері закриваються з дзвінким "бряжчання" ... Мене найбільше дратували саме двері. Начебто їжджу на іномарці, а двері закриваються як на тазі. Тому проклеїти я вирішив саме двері. Для цих цілей була куплена упаковка шумки "Шумoff":
У свій законний вихідний я загнав машину в теплий гараж і зайнявся розбиранням дверей. Знімаємо дверну карту і бачимо ось таку картину:
На відміну від більшості машин, порожнину двері на Мазді закрита пластиковою кришкою, на якій закріплені двигун і рейка ЕСП, ручка відкривання дверей зсередини, а так само всі троси й проведення. Ця кришка по всьому периметру прикручена болтами до дверей (ці болти обведені жовтими кружками на малюнку вище).
Розбирання починаємо з відкручування скла. Виймаємо заглушки з віконець, зазначених зеленими стрілочками на малюнку і відкручуємо 2 болта кріплення скла, після цього витягуємо скло. Потім відкручуємо рейку склопідіймача (дві гайки, позначені блакитними стрілками). Щоб зняти ручку відкривання дверей, потрібно потягнути прапорець у верхній її частині вгору, як зазначено на малюнку:
Після цього відчіплюватися все троси й проведення, відкручуємо динамік і саму кришку по периметру.
Заключний етап - це відключення фішки центрального замка від замка дверей. Фішка виглядає так:
Щоб її зняти, потрібно відвести червоний прапорець а потім потягнути за саму фішку.
Розібрана двері виглядає так:
Тепер можна зайнятися проклейкою. Клеїв в один шар (я не музикант, так що мені цього цілком достатньо), нагріваючи шумку феном і розгортаючи столовою ложкою)) До речі, їдальня лужка розгортає шумку не гірше валика, рекомендую!
Проклеєні виглядає як то ось так:
Тепер про результати виконаної роботи:
- двері стали помітно важче і їх набагато приємніше закривати;
- звук при закриванні двері став більш приємним (хоча я очікував більш приємний звук);
- в машині все таки стало трохи тихіше під час руху;
- музика стала видавати більш виразний і приємний бас.