Мої вентиляційники відрадили від чогось приблизно такого-же.В машині вологість, кажуть що "десятка" у кого-то згнила за півтора года.Автомобільние матеріали розраховуються на умови експлуатації в авто (ну повинні по крайней мере) .А взагалі шумка потрібна повна, а це кілограм під 100. Я тут поїздив з кпп в багажнику і зрозумів - не хочу шумку)))
Мої вентиляційники відрадили від чогось приблизно такого-ж.
У машині вологість, кажуть що "десятка" у кого-то згнила за півтора року.
Автомобільні матеріали розраховуються на умови експлуатації в авто (ну повинні по крайней мере).
А взагалі шумка потрібна повна, а це кілограм під 100. Я тут поїздив з кпп в багажнику і зрозумів - не хочу шумку)))
Шумоізоляція авто ще йде як додатковий захист від корозії, вона на основі бітуму, який використовується в антикорозійних покриттях, я б теж не став експериментувати.
Мої вентиляційники відрадили від чогось приблизно такого-ж.
У машині вологість, кажуть що "десятка" у кого-то згнила за півтора року.
Автомобільні матеріали розраховуються на умови експлуатації в авто (ну повинні по крайней мере).
А взагалі шумка потрібна повна, а це кілограм під 100. Я тут поїздив з кпп в багажнику і зрозумів - не хочу шумку)))
За 12 років що займаюся вентиляцією не бачив не одного згнилі воздуховода через нанесення на нього матеріалу який я використовував.
Є з чим порівняти, як я говорив шумку днища і дверей зробив два роки тому. машина взимку варто в гаражі діапазон температур від-15 до + 20 конденсація однозначно є.
Так ось скажу за цей час натяків на іржу корозію немає перевірено.
К-ФЛЕКС ST на основі спіненого каучуку воду не вбирає, а на відміну повстяних листів шумки яка була приклеєна до салонному килиму на підлозі.
Все сухо і тихо.
Як обіцяв продовжу про дах, поєднав шумку з хімчисткою даху і всіх знятих пластикових деталей. Благо все знято і зручно все окремо просушити.
Хімчистку справив за допомогою Керхер, автомобільного шампуню і звичайною щіткою для одягу.
Всі шви, стики проклеюють стрічкою К-ФЛЕКС ST шириною 5 і 10см
За три години дах просохла на сонці.
За результатом скажу ефект досягнутий шуму стало менше.
+100500
Шумоізоляція авто ще йде як додатковий захист від корозії, вона на основі бітуму, який використовується в антикорозійних покриттях, я б теж не став експериментувати.
Шумка як антикорозійне покриття це для мене нове. А ось антикорозійного покриття кузова з зовні з цим погоджуся.
У вихідні зробив шумку багажника і крил. Фотки не робив. На підлогу ніші запаски уклав Бімаст Бомб. Працювати з ним звичайно дуже важко, можливо тому, що до цих пір не купив собі нормальний будівельний фен і грів матеріал звичайним феном. Розкладати його важко руками, роликом теж не легко прокочується. Також Бомб уклав на арки (знімав бічну чорну облицювання багажника) як з боку салону, так і всередині між обшивками. Всі порожнини заклав Акцентом 10 мм, в нішу запаски - Сплен 8 мм, на арки - 4 мм. Имхо, якщо класти матеріал товщі, будуть великі проблеми з установкою облицювань і, власне, запаски. До купи затягнув ніші в бокових облицювання багажника Бітопластом - від кольору салону сильно не відрізняється, а коли кладеш туди будь-яку дрібницю, хоч не так гриміти про пластик будет.Еффект шумки добре перевіряти так: знімаєте все облицювання і запаску і катаєтеся по дорозі - стає чути робота підвіски, гул гуми, звук вихлопу. Потім катаєтеся з встановленої Шумков і облицовками - відразу буде зрозуміло, що шумоизолировать в наступні вихідні Після 4-х дверей і багажника почав розуміти, що, загалом, не такі вже й великі суми запитують фірми, що надають послуги шумоізоляції.
Після 4-х дверей і багажника почав розуміти, що, загалом, не такі вже й великі суми запитують фірми, що надають послуги шумоізоляції.
Загалом, як - то так. їсти всі хочуть, і кожен заробляє як може.
"Притопити" на рибалці форик, зняв підлоги, їжджу поки так - сохну. Подумалося, раз така справа, а не зашумить мені підлогу? На металі вже є якась рідна вібро. Хто підлогу Шумілов - віддирали рідну або прям поверх катали? І в ногах водія і переднього пасажира лежить якийсь гумовий лист з приклеєним поролоном зсередини. Лежить цільним листом від борта до борта, під торпедою, "пришитий" по верхньому краю добре, в принципі можна підняти якось і під нього поклеїти. Хто як робив - знімали або корячіться?
А хто скаже, як шумку зняти?
А хто скаже, як шумку зняти?
Ось він анекдот про росіян в дії (без сарказму): за допомогою фена і якийсь матері.Сам виявив у себе тріщину в задній арці, а всередині шумка, ще не знімав, теж ця думка дошкуляє, варити по гудрону не будеш.
Vetalь. їду в Мирний робити шумку # 33; : Super_smilies011: