Комфорт при водінні транспортного засобу є одним з умов якісної складової життя автолюбителя. Від нього залежить самопочуття водія, можливість спілкування з пасажирами або прослуховування приємної музики, безпеку руху в цілому. Шумоізоляція автомобіля своїми руками - це один з бюджетних варіантів поліпшення зручності знаходження в салоні машини, можливість отримання нових трудових навичок, а також предмет непідробною гордості перед рідними і близькими людьми.
Основні матеріали і інструменти
Ліквідація джерел шуму - процес непростий. Професіонали своєї справи шляхом проб і помилок на практиці освоїли ті чи інші технології, вивчили властивості деяких відповідних прокладок. Життя не стоїть на місці, і кожен сезон розробники представляють останні досягнення. Тому однозначної відповіді на питання про те, який матеріал і де застосовувати, не існує. Кожен автомастер, виходячи з власних переконань, рекомендує певні комбінації основ і перевірені на своїх клієнтах місця для їх укладання.
При виборі матеріалу бажано виходити з його призначення: застосування будівельних складів для шумоізоляції автомобіля власними силами допустимо лише для короткочасного використання і при досить обмеженому бюджеті. Як приклад можна привести Изодом ППІ-П (товщиною 8 мм), в тому числі і з етикеткою підкладкою, працювати з якою набагато зручніше.При покупці прокладок, наприклад, для підлоги, слід розділяти основу, яка працює з шумопоглощением і вібрацією. Наприклад, при використанні тільки Вібропласта М1 неприємний звук, безумовно, зменшиться, але головне завдання матеріалу, як зрозуміло з назви, полягає не в цьому.
Найбільш популярними ущільнювачами, використовуваними для шумоізоляції автомашини своїми руками, є:
- Вібропласт М1 (М2);
- Bimast Bomb;
- Бар'єр 4 (або Стізол А 4) серії КС.
Останній пункт відноситься до основ, що поглинає сторонні шуми. Ще одним варіантом є Битопласт А 10 К.
Як інструменти слід запастися прікаточним роликом, будівельним феном, набором викруток, розчинником (уайт-спіритом), ножицями, рулеткою.
Деякі комбінації основ для шумоізоляції автомобіля
Перед тим як починати процес шумоізоляції автомобіля своїми силами, досвідчені автолюбителі рекомендують провести ретельну перевірку надійності кріплення всіх джерел вібрації: вузлів капота, багажника, стелі, компонентів електродвигуна. Найгаласливішими місцями агрегату є елементи підлоги, всі двері, колісні арки, перебирання у приладовій панелі. До перевіреними рецептами шумоізоляції можна віднести наступні.Для багажника і задніх арок: в якості основи - Визомат M2 (або Визомат M1), зверху - Стізол.
Для стелі: Визомат МП (М2, М4, Мікс Ф або Мікс), верх - Стізол.
Для підлоги - Вибропласт і Стізол. У місцях, де дозволяє конструкція, радиться прикріпити Битопласт.
Кількість матеріалу залежить від обраної технології (двох або тришаровий «сендвіч»), конструкції машини і акуратності роботи. Як правило, метрової лінійкою міряється окрема частина, наприклад, площина задніх арок, складається з картону креслення. При необхідності, основа постачається окремо.
Для більш чіткого уявлення про процес, рекомендується ознайомитися з технологією посилення звукопоглинання однієї з частин агрегату.
Шумоізоляція дверей автомобіля своїми руками
Послідовність виконання роботи складається з 5 частин: демонтажу заводських конструкцій, підготовки поверхні, установки декількох шарів віброгасителів, потім - шумопоглинаючою основи, завершальна стадія - повернення на місце кріпильних деталей.
Алгоритм техпроцесу представлений такими діями.
- Зняти оббивку салону. Як правило, в більшості марок автомобілів відкручування шурупів на ручці дверей є початком роботи. Далі слід відстебнути кріплення у вигляді пістонів (або «клопів», як їх називають в народі). Роботу проводити акуратно, щоб ненароком не зняти шар фарби.
- Акуратно відсунути все ті дроти, які відносяться до склопідйомники, і зняти поліетиленову плівку.
- Можна демонтувати тонку заводську прокладку або клеїти поверх неї. У будь-якому випадку, слід вичистити сміття і пил, а потім фронт робіт знежирити.
- За допомогою фена (через спеціальні порожнини на поверхні) наклеїти важкі виброгасители, наприклад, БіМаст Бомб.
- Поверх накласти попередньо прогріті більш легкі матеріали, наприклад, Вибропласт М1. Форму деталі переносять з картонного зразка, прикладеної до оброблюваної поверхні.
- Потім настає черга основі, призначеної для шумоізоляції дверей автомобіля. Шар фольги слід направити до зовнішньої поверхні. При роботі використовувати будівельний фен.
З метою уникнення пустот, в яких накопичується конденсат, а потім утворюються осередки корозії, всі місця проклейки повинні бути ретельно оброблені прикочуючим роликом. Не потрібно економити на матеріалі, його шматки накладаються внахлест (з запасом 50 мм).
Освойте технологію шумоізоляції автомобіля своїми руками. Це не тільки економить кошти, але сприяє зростанню самоповаги і значущості в очах оточуючих людей.