Ось і дісталися до днища! Взяв відгул на понеділок, покликав брата на допомогу, спасибі йому величезне, без нього пішло б 2 дні на даний процес!
Отже, розбираємо салон. Розібрав все один за 1.5часа, складнощів особливих немає, особливо для того хто не в перший раз розбирає пороги і центральний тунель. Невелика заковика виникла з сидіннями, точніше пролізти руками під сидушку і відстебнути 3 роз'єми виявилося нереально, довелося хитрувати. Відкрутив болти, нахилив сидіння убік і підставив ящик з інструментами під одну ніжку, доступ до проводів відкрився шикарний!
Салон без сидінь і тунелю
Після зняття килима, відкривається вид на купу пилу і бруду, все пилелсосім, моєму, знежирюємо.
Цікавило момент з можливістю максимальної шумоізоляції моторного щита і арки з боку салону, але як тільки туди поліз, зрозумів що щоб зробити все круто, потрібно знімати панель і все навісні деталі, тому що штатна шумоізоляція вся під ними і, відповідно, прикручена десятками болтів.
пол під педалями
задній диван. З цього краю так і не змогли його замкнути
Далі найстрашніше - зворотна зборка)) Рівень підлоги піднявся приблизно на сантиметр. педалі дістають до підлоги. Але чуть чуть і не критично. Положення ніг змінилося, відчуття іншої машини стало. Задній диван з одного боку клацнули, з іншого - немає. удвох скакали і так і сяк, ні в яку (ну да ладно. Той ще геморой був зібрати назад пороги! Вже не знаю який сенс був в обклеювання порогів. Плюс мінус сантиметр навряд чи б дали чого, не треба було клеїти думаю, легше б зібралося! з пасажирського боку нормально зібралося, а ось з боку водія не зміг поріжок поставити. Буду думати як вирішувати питання, або шумку підрізати, або пластик сам. Ну а так ніби все)
Витрата матеріалу:
1) Шумофф Мікс-Ф, 15 аркушів
2) Шумофф М4, 12 аркушів
3) Шумофф Комфорт 6, 5лістов
Враження! Поки проїхався лічені кілометри, але є відчуття що це реально спрацювало! На 90км / ч-100км / ч по місту в салоні досить тихо, щоб тихим голосом розмовляти зі співрозмовником і все чути, шум коліс зменшився, та й гул мотора в діапазоні 3500-4000 не такий нав'язливий і всезаполняющій! Гуде, так, але попереду мотор сам, а не всі навколо. Коротше я радий. треба буде на трасі звичайно ще випробувати
Всім дякую за увагу!
Пробіг: 70150 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Молодчина. Я ось теж зібрався підлогу і стелю проклеїти, тільки комфорт купив лише для стелі.
Скільки витратив грошей на шумку в загальному?
да фіг його знає, тисяч 15-20
Прикольно. У Лансере під кавролін відразу вид металу відкривається? Під кавролін ніякої шумки штатної не було?
Під ковроліном повсть товстий, але він не на всю підлогу, частинами, а на металі якусь подобу шумоізоляційної мастики. Загалом шумка днища не найгірша, як того можна було очікувати
Щось схоже на мастики це на фотці №2. або прям чорна якась і ти її відірвав? Я просто міркую до чого мені готуватися)
да, з боку водія вона намертво сиділа, чіпати не став, а з пасажирської в деяких місцях отліпла і потріскалася, там звичайно отдирал.
до чого готуватися? при проклейке по-моєму ніяких особливих хитрощів немає, хіба що уважно клей, дірки для болтів НЕ заліпити, а то потім весела збірка буде) ну і звичайно вивчи все матеріали по шумоізоляції на faq.lancerx.ru
хороший лансер! шумка справа корисна))) підписалася))
Респект. ) Величезна робота виконана!
спасибі, та не настільки величезна, наскільки це здається з боку) разок сам все зробиш і можна сервіс по шумка відкривати)
На балці передньої тільки шар вібро + сплен, а там де кріплення сидіння там немає акценту, але знову ж таки під пластиком 3 шари)) а до ручки багажника у мене все плотнячком пріклеяно)
у мене як говорив підлогу піднявся на 16 мм і все зібралося))
млинець. ну не знаю, ти шаман напевно) або в потрібних місцях шар тонкий, наприклад балці поперечної, на якій кріпиться переднє сидіння. близько важелів багажника і бензобака. ось там у мене пластик впирається і в підлогу і в балку, і не встає. думаю килим відігнути, підрізати шумку і знову спробувати.
по трасі катався сьогодні, ефект хороший! на 120 км / год комфортно і на хорошому і на шорсткому асфальті. і вітер близько дзеркал стало чутно) раніше я його не чув
Від Душі вітаю. Привіт вухатому, хвостатому "майстру".
Відмінна робота!
Все робив по уму!
А про "12 вольт" нема за марачівайся Не ти перший залишаєш "втішні" відгуки про них.
Тільки тему перейменують на шумоізоляцію статі)
Дякую за підтримку!
Повна версія сайту