Прийшов час розповісти про шумоізоляції дверей.
Вирішив зробити вібро-ізоляцію і шумо-ізоляцію, по суті в штаті мене все влаштовувало, ніяких нарікань не було, але в зв'язку з тим що я поліз всередину дверей для заміни молдингів дверних хромованих. для цього довелося видалити пакети з дверей вологозахисні, ну і природно на заміну їм прийшли такі матеріали.
Поїхав в магазин, і взяв вібро і шумку, шумку вирішив взяти трохи краще ніж звичний всім Сплен, вибравши БІБІТОН.
Почну з самого початку з того що Сплен це не шумо ізолюючий матеріал, він шумовідбивних, що є не еталонним якістю. А ось такі матеріали як Бібітон або Повсть є шумопоглинаючим матеріалом, що природно більш якісніше позначається, але і зрозуміло дорожче.
Про плюси і мінуси даних матеріалів, я пояснювати не буду, якщо Вам це дуже цікаво, то гугл Вам в допомогу, є маса інформації.
Почав з задніх дверей, на внутрішній метал двері шматками клеїмо вібро-ізоляцію, з вільною руки прікативая все це добро, і важливо не старатися при накоченні, не потрібно сильно тиснути на вібро намагаючись втиснути її в залізо, інакше можна заробити багато не приємних болячок як вм'ятини.
Після того як всередині двері вібро завершена, так би мовити живого місця не залишилося в даній мозаїка, переходимо до каркасу двері. Багато віброю заклеюють тільки каркасні отвори, але я вирішив і тут залежить все суціль, наглухо ... спочатку для того що б замінити їй штатний пакет від вологи, так само думаю від цього буде толк і по вібро якостям, ну і так само збільшити вагу двері, щоб двері закривалися як в БМВ, так як в БМВ мені дуже подобається це якість, важка масивна двері ... на відміну від нашої, такий-же великий, але дуже не важкою.
Після того як вібро зроблена, живого місця не залишилося, переходимо до шумка! За дверний обшивці вирізаємо форму з бібітона, прикладаємо до дверей і вже на ній маркером відзначаємо всі деталі які потрібно підрізати під внутрішню форму, як то кажуть: "10 разів відміряй, 1 відріж". Після того як Бібітон підходить до дверей, прорізані в ньому всі отвори для дверних тяг і проводки, можна відклеїти зі зворотного боку захисний папір і приклеїти на двері, клеїться просто шикарно, дуже добре приймає форму двері, дуже добре тягнеться, в загальному Сплен просто відпочиває , а так само найголовніше що відрізняє цей матеріал від Сплен, то що він як би не дуже то й одноразовий, Сплен наприклад якщо ви наклеїли і десь щось забули і потрібно відклеїти його, то ви відклеїти Сплен і поїсте за новим листом, так як старий Ви вже не наклеїте н місце він буде зіпсований, до того ж і зняти Сплен повна проблема, він залишає свої частини, з клеєм які відтерти досить не просто, а бібтон, поступово за 10 хвилин відклеюється відмінно, нічого не залишаючи після себе, а потім так само приклеюється на місце .
Потім я перейшов до передніх дверцята, все те ж саме, тільки трохи більше роботи, тому що двері самі по собі побільше, та й більше вирізів під проводки, динаміки і так далі.
За підсумками, нічого складного з роботою в вібро-ізоляції і шумо-ізоляції немає, все гранично просто, впорається і дитина на мій погляд, найскладніше як кажуть фахівці, це поставити на місце дверні обшивки після даної процедури) Так як потрібно при укладанні всіх матеріалів не переборщувати і враховувати місця де буде кріпитися обшивка і щоб в цьому їй не було ніяких перешкод.
В общем-то робота по шумка закінчена, і я задоволений дверима, можливо як суща хвороба ця справа в'їсться в мій мозок, і я почну як і все шумить все підряд, багажник, капот, арки, підлогу, стелю ... але поки не знаю, треба розібратися з поточними доробками, а потім починати нові!
Всім дякую за увагу)
Ціна питання 5 800 ₽