І так шумоізоляція автомобіля і як з нею боротися. Постійний шум дорожнього покриття, гул двигуна, вібрації, що передаються в салон від нерівностей дороги і роботи агрегатів, постійні скрипи пластикових елементів - далеко не повний перелік дратівливих факторів, які зводять нанівець всю красу пересування на авто.
І як би ми джетоводи переконували себе, що шумоізоляція у Джетти «непогана» в своєму класі, але насправді це самообман (ИМХО) бо ті хто бачив Джетту без «одягу» той підтвердить немає там ніякої шумоізоляції.
Шумофф як варіант
Замість того, щоб намагатися «пом'якшити» звук, він бореться з причиною його появи. Він не тільки гасить шум, а й ефективно усуває вібрації. Досягається це завдяки застосуванню унікальних технологій і абсолютно нового підходу до проблеми захисту від шуму. Захисне покриття Ноксідол3100 наноситься не тільки всередині автомобіля, але і зовні, в місцях, де вплив шуму і вібрацій особливо велике, де вони проникають в салон. Перш за все, це арки коліс і прилеглі до них ділянки днища, ділянки поблизу вихлопної системи, пороги.
Шумоізоляційний матеріал Ноксідол3100 характеризуються високою екологічною чистотою. Це не дивно, адже в якості розчинника в ньому використовується вода. На відміну від інших способів шумоізоляції, немає необхідності застосування молекулярних клеїв, органічних розчинників та інших шкідливих речовин і матеріалів. Матеріал термічно стабільний. На відміну від матеріалів на основі полівінілхлориду та поліуретану, Ноксідол3100 при нагріванні не виділяє шкідливі речовини.
Шумоізоляційні покриття Ноксідол3100 володіє високою стійкістю до механічних навантажень, що забезпечує додаткову антигравійне захист зовнішніх оброблюваних поверхонь (арок коліс, нижньої частини кузова). Покриття володіє високою еластичністю, що гарантує його цілісність і відсутність розтріскування в умовах низьких температур і впливів згинальних напружень. Крім того, покриття може бути забарвлене відповідно до найбільш поширеними фарбувальними системами.
Використовувані в даний час шумоізояціонние матеріали володіють великою вагою. Так стандартний комплект шумоізоляції додасть Вашому автомобілю ще 35-45 кг. Багато це чи мало? Судіть самі: Ноксідол3100 забезпечує більш високі шумоізоляційні характеристики.
Ноксідол3100 можна застосовувати і на зовнішніх поверхнях кузова, і всередині салону. Це може бути необхідно при установці аудіосистеми, або в тому випадку, якщо Ваш автомобіль проходив антикорозійну обробку днища.
Noxudol 3100, схвалений Шведським Інститутом Корозії. Виробництво ТІЛЬКИ в Швеції. Всі матеріали сертифіковані в Швеції. Виробник - Аусонія АБ, фахівець з виробництва антикором з 1928 року.
Noxudol 3100 - шумопоглинальний матеріал на основі водорозчинного полімеру. Розроблено для аерозольного напилення. Утворює після висихання еластичне покриття, ефективно гасить коливання звукових частот, перетворюючи їх в тепло. Суха плівка може бути забарвлена поверх більшістю фарб. Основна область застосування: шумоізоляція автомобілів, кораблів, яхт. Також застосовується для вібродемпфірованія металоконструкцій, вагонів метрополітену і т.д. Матеріал є новинкою в області шумоізоляції авто, що володіє коефіцієнтом шумопоглинання 0,5. при максимально існуючому в даний час у бітумних матів 0,4 (З огляду на, що вага напилюваного матеріалу з К = 0,5 в 5 разів нижче ніж у бітумного мату з К = 0,4).
Метод розроблений концерном «Auson AB», вигідно відрізняється від традиційних методів обклеювання автомобіля віброізоляційна бітумними матами:
1. Покриття дуже легке, що не додає "зайвий" вагу (НЕ БІЛЬШЕ 10 кг) автомобілю (в середньому шумка бітумними матами додає приблизно від 25 до 45 кг в залежності від обраного% шумоізоляції.
2. Більш легкий, технологічний і точний спосіб нанесення - наноситься зсередини автомобіля і зовні, гарантовано повна (без пропусків і міхурів) обробка поверхні, добре тримається (після висихання стає абсолютно твердим) і працює ВЕСЬ ЧАС експлуатації авто.
3. Містить антикорозійні добавки.
4. Не дозволяє утворюватися конденсату (а під матами, при наявності повітряних бульбашок, таке можливо).
5. Володіє високими анти- абразивними властивостями.
Технологія нанесення шумоізоляції NUXUDOL 3100
1. Підготовка автомобіля
- виробляються арматурні роботи з розбирання салону автомобіля.
- забирається проводка і вузли автомобіля в салоні, які можуть перешкодити при нанесенні матеріалу.
- протирається оброблювана поверхня знежирювачем.
- оклеивается посадкові отвори, направляючі склопідйомників, вузли що не були зняті (глухі), скла (закриті до упору), пороги, витягуються ремені безпеки з карабінів і фіксуються зовні автомобіля.
2. Нанесення матеріалу
- матеріал наноситься за допомогою розпилювача (що забезпечує рівний без пропусків суцільний шар матеріалу) який після висихання змінює колір з сірого на коричневий).
3. Послідовність нанесення препарату.
a. Пол автомобіля включаючи колісні арки (починаючи з передньої частини).
b. Багажник автомобіля.
c. Двері автомобіля.
4. Складання автомобіля після обробки матеріалом Ноксудол 3100 можлива при дотриманні всього вище сказаного через 24 години, за цей період з оброблюваної поверхні випаровується волога, а матеріал набирає свої властивості до 80%.
5. Повністю свої властивості матеріал Ноксудол 3100 набирає протягом двох тижнів, після того як пройде процес полімеризації.
Загалом отримавши таку інформацію не втримався і почав шукати, хто це робить і скільки за це доведеться відважити Таньга, і ось що знайшов: trinityauto.ru/uslugi/shu...swagen/model/jetta_sedan/. У травні ця компанія проводить акцію з виробництва шумоізоляції автомобілів і ціна приємно порадувала 15400 рублів за шумоізоляцію:
a. Багажник автомобіля, задні колісні арки.
b. Салон автомобіля (стать, передні колісні арки).
c. 4 двері
Прикинувши, що все це будуть робити фахівці, а вартість робіт ненабагато перевищить вартість комплекту матеріалів віброізоляційна бітумними матами і плюс до всього виконавець надає докладний фотозвіт про виконану роботу. Я вирішив ЗАНУКСІДОЛІТСЯ.
На моє прохання колісні арки додатково покрили STP-кою і по верх неї вже обробили нуксідолом. Як це виглядає Ви можете видить на фотографіях розміщених нижче:
Результат порадував на всі 100%, в машинці стало набагато тихіше, звук проїжджаючих нерівностей і ямок став значно тихіше, що я відчув відразу виїхавши з Трінітіавто на Волгоградський проспект в районі Авилон (хто їздить знає асфальт там сошкреблі безжально і їзда по ньому задоволення не приносить ), але для повноти відчуття тиші, необхідно зашумить арки зовні обов'язково. це я зроблю трохи попоже, + антикорозійні покриття днища, і теж нуксідолом лінійка його як виявилося дуже обширна.
Що хочеться відзначити по роботі Трінітіавто:
1. Всі роботи виконані точно в зазначений термін (у вівторок о 10.00 машину здав в четвер о 12.00 забрав).
2. Дуже добре підготовлені фахівці.
3. Після завершення робіт жодного цвіркуна не з'явилося, що говорить про якісну зворотній збірці салону.
4. Індивідуальний підхід до клієнтів
5. Широкий спектр надання послуг і помірні цінні
Сподобалося? Тиснемо кнопочку!
Дякую за увагу і до нових зустрічей.