46 (rus)
ВаЗ 21124 1,6 16v (графітовий металік) "БАСФ"
А якщо шумку пенофолом робити, годиться такий матеріал?
Саме для шумоізоляції немає. Це перш за все утеплювач. В принципі, я клеїв на класику в двері і на кришку моторного відсіку. Так ось, в дверях дуже важко було як слід знежирити поверхню, а клеющие властивості у пенофола так-собі. В результаті в дверях в спеку верхні краї пенофола трохи отліпла і зачіпали за стекла, коли їх відкривав залишали на них сліди клею. Шумоізоляції практично ніякої, легко відклеїли його нафіг і приліпив stp чорний якийсь гумовий з фольгою, в спеку спеціально лазив перевіряв - хоч би що! Змінився звук закривання дверки (гриміло як порожнє відро). А в моторному відсіку все було ОК, нічого не отліпла, залишив пенофол.
На форумі 10 років
Авто: ВАЗ 21093 03г. карб.- ВАЗ 2111 04г. 1.5 / 8 кл.
sam41
ИМХО шумку робити герленом і изолоном (вони вже є і самоклеющийся і металлізованних) це будівельні матеріали, з всі ці стандарт і т.д. пласти це тож саме тільки з їх фірмовим написом і в два рази дорожче, причому герленом набагато зручніше шумить.
ІМХО
На форумі 11 років
Звідки: Таганрог + Туапсе
Авто: ВАЗ-21703 / СС-20 Шосе / Рейка 3.1
MoskaL
Ну не дивно, якщо шумку замінити віброю, то результат зміниться.
А взагалі як я зрозумів по Шви:
- вібропласт можна сміливо замінювати герленом, дешевше
- візомат, БіМаст замінити ні чим не вийде
- сплен можна замінити ПЕЕП купленим в строймаге + клей - вийде значно дешевше
- Бітопласт і Маделин нічим не заміниш
А хто нитку порівнював шумку зроблену БіМаст супер / бомб і Вибропласт М1 / 2. Інтерсно, чи має сенс гнатися за БіМаст або візомат.
_________________
Гроші є - дави на газ, грошей немає - дивись на знаки.