Головна »Головна» Корисне »" Шумовка "на перехресті: про доцільність шумових смуг на дорогах
З'явилися на вулицях Петербурга шумові смуги викликають запеклі суперечки. Хтось вважає, що шумова розмітка рятує життя, а хтось не може виносити шум, створюваний проїздом машин по фрезерованим смугах. Що приносить місту благоустрій за допомогою "шумовок"?
Струс від ДТП
Шумові смуги можуть наноситися як по кромці дороги (відразу за крайової лінією розмітки), так і в якості розділової лінії між смугами дво- або чотирьохсмуговій магістралі. Посилена "шумівкою" крайова лінія забезпечує підвищену безпеку для пішоходів. велосипедистів і припаркованих на узбіччі машин, а шумовий роздільник між смугами значно знижує кількість "лобових зіткнень", в більшості випадків призводять до людських жертв.
Місцем нанесення шумовий розмітки стають також ділянки дороги, на яких водіям слід проявляти підвищену увагу - перехрестя, зони біля шкіл, лікарень і дитячих садів, складні розв'язки. Незважаючи на низьку щільність руху в густонаселених районах, повільна і монотонна їзда часто призводить до того, що концентрація уваги водія знижується. Принцип роботи "шумовок" простий - перед зоною підвищеної небезпеки дорожнє полотно перетинають 4-5 виїмок, "попереджають" водія за допомогою вібрації про необхідність скинути швидкість і проявляти пильність.
"Шумівки" в Росії
Вперше в країні шумову розмітку використовували на МКАД в 70-і роки минулого століття. Перший досвід залучення американської методики виявився не надто вдалим - через численні порушення технології створення шумових смуг призвело до швидкого зносу асфальтового шару, а самі "шумівки" в рекордні терміни зрівняли з землею гострі краї відвалів снігоприбиральних машин і колеса великотоннажного транспорту.
Плюси і мінуси шумовий розмітки
Популярність "шумовок" виник не випадково - цей недорогий і ефективний спосіб зменшити число ДТП є, здавалося б, чудовою нагодою підвищити безпеку дорожньої мережі. Згідно з дослідженнями експертів з США, де шумові смуги використовуються вже не одне десятиліття, загальна кількість аварій і катастроф при застосуванні шумовий розмітки знижується як мінімум на 35%. Свій внесок в підвищення ефективності "шумовок" вносить безліч чинників - якісне асфальтування, фрезерування за сучасними технологіями, грамотний підбір розташування і малюнка шумовий розмітки відповідно до типу автотраси.
Як відзначають очевидці, здатність подолати шумове перешкода відрізняється в залежності від типу підвіски - якщо звичайні легковики-седани змушені гальмувати, щоб уникнути трясіння, то джипи з легкістю пролітають "шумівки", значно піднімаючи рівень шуму і вібрації і доставляючи значний дискомфорт мешканцям прилеглих будинків. На Коломяжском проспекті перехрестя з шумовий розміткою влади вже пообіцяли прибрати - після численних скарг експерти Росспоживнагляду провели власне розслідування і встановили, що рівень шуму в будинках став перевищувати норму як мінімум на 30%.
Шум або життя
Як зазначають прихильники шумових смуг і представники дорожніх служб, підвищений рівень вібрації - цілком адекватна "плата" за врятовані в ДТП життя і безпеку дітей, часто перебігають дорогу в недозволених місцях. Користь від застосування шумовий розмітки безсумнівна, однак, закривати очі на недосконалості нової методики влада Північної столиці не збираються. З огляду на досвід США і європейських країн, "шумівки" цілком придатні для використання на міських вулицях. а в районах з підвищеним шумовим фоном можуть використовуватися спеціальні накладні шумові смуги з полімерних матеріалів, схожі на звичайних "лежачих поліцейських". Як відзначають петербурзькі дорожники, поступове вдосконалення схеми розмітки дозволить не тільки убезпечити прилеглі будинки, а й підвищити ефективність шумових смуг на тих ділянках, де під колеса машин можуть потрапити найчастіші жертви ДТП - літні люди, школярі і маленькі діти.
Міністерство транспорту РФ запропонувало внести поправки до Бюджетного кодексу, що стосуються розподілу коштів, отриманих від сплати учасниками дорожнього руху. Згідно з поправкою, всі штрафи повинні направлятися в дорожні фонди суб'єктів Федерації.
Новинка - екскаватор Cat 330D2 L - поповнила лінійку спецтехніки D2, потіснивши в неофіційному рейтингу затребуваності попередника, 329D2 L. Не поступається моделі і новий мультифункціональний екскаватор Cat 336D2 GC.